נמל אשדוד: ההנהלה הכריזה על קליטת 80 עובדים חדשים, ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה

חברת נמל אשדוד מודיעה הבוקר כי היא מתכוונת לבצע את המהלך לקליטתם המיידית של 32 סוורים חדשים מתוך קבוצה של 80 המיועדים להיקלט עד מחצית שנת 2018, לסקטור התפעול. העובדים החדשים, יהיו מקרב  אוכלוסיות ייעודיות: נשים, בני העדה האתיופית, ובני מיעוטים ובהם דרוזים, מוסלמים, וצ'רקסים.

הנהלת הנמל קובעת כי קליטת העובדים החדשים חיונית לשיפור, העמקה והרחבת השירות ללקוחות. בנוסף, קליטת הסוורים החדשים תקצר את זמן המתנת האוניות והעבודה עליהן ברציף, דבר שיפחית עבור היצואן והיבואן הישראלי את העלויות ויוביל להורדת יוקר המחייה במשק הישראלי והגדלת כמות המטענים העוברת ברציפי נמל אשדוד.

מחברת נמל אשדוד נמסר כי קליטת העובדים החדשים הינו מהלך שיחזק את חברת נמל אשדוד ויסייע לה בהיערכות לקראת עידן התחרות בנמלי הים. מהלך זה ימשיך לבסס את הפעילות העסקית של הנמל ואיתנותו הפיננסית דבר שהינו חשוב ביותר להבטחת ביטחון תעסוקתי אמיתי לעובדי החברה. 

עוד נמסר מנמל אשדוד כי הנהלת חברת נמל אשדוד מכבדת את מערך יחסי העבודה, הסכמי העבודה החתומים ואת זכות ההתאגדות של העובדים. למרות זאת, הרצון להכריז על סכסוך עבודה בנמל אשדוד הינו מופרך ומשולל כל יסוד. לא יעלה על הדעת כי נציגי עובדים בגיבוי ההסתדרות מוחים על קליטת כוח אדם חדש לחברה ומנסים לחבל ביצירת מקורות תעסוקה ופרנסה חדשים בדרום הארץ.

מנכ"ל חברת נמל אשדוד, יצחק בלומנטל ציין כי ״מדובר בסיטואציה הזויה לאור העובדה שרק ביום ראשון השבוע הושבת נמל אשדוד כמו רוב המשק, בגלל פיטורים נרחבים של עובדים שמתבצעים בתקופה האחרונה בישראל, ובדרום הארץ ובפרט בעיר אשדוד עצמה. קליטת עובדים בחברת נמל אשדוד הינה באחריות מלאה של הנהלת החברה ובסמכותה הבלעדית. אנו נמשיך בהליך קליטת העובדים החדשים כמתוכנן ולא נסבול הפרעות בנושא. אם תממש ההסתדרות את איומה לא נהסס לפנות לבית הדין לעבודה ולנקוט בכל האמצעים העומדים לרשותנו על מנת להבטיח את המשך השירות ללקוחות והפעילות הנמלית החשובה כל כך לפעילותו השוטפת של המשק הישראלי". 

אבי אדרי: אנחנו לא נגד קליטת עובדים אלא נגד ההשלכות שלה

נציין כי ההסתדרות הכללית הכריזה אתמול על סכסוך עבודה בקרב 680 עובדי מחלקת התפעול של נמל אשדוד. בנוסף, אישרה ההסתדרות השבתת הנמל החל מ-2 בינואר, כשבועיים לאחר יום ההכרזה על הסכסוך. הסיבה לסכסוך העבודה: ״מבוי סתום בהידברות בין הצדדים לגיבוש הסכמות קיבוציות בנושא קליטת עובדים חדשים והתנהלות של המעסיק באופן חד צדדי בעניין זה, תוך חשש ממשי וסביר לפגיעה בעובדים החדשים והקיימים״.

בשיחה שערכה מערכת PORT2PORT עם אבי אדרי, יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות הכללית, ביקש אדרי להבהיר כי ״אנחנו לא נגד קליטת העובדים אלא נגד ההשלכות של קליטת העובדים. מדובר בקליטה מאוד בעייתית כי בקרוב הולך להיפתח נמל חדש ויהיה בוודאות מצב של עובדים ללא עבודה. אנחנו הרי שבתנו בשביל לקבל ביטחון תעסוקתי, וכעת קולטים עובדים מאוכלוסיות מיוחדות ומראש אומרים להם שהם יפוטרו. זה בעצם גיוס פיקטיבי לתקופת זמן מוגבלת - גיוס של עובדי קבלן, ואני לא מוכן לקבל את צורת התעסוקה הזאת. מעבר לעובדה שהפגיעה והפיטורים בעובדים החדשים היא וודאית זה גם הלך לפגוע בשכר של העובדים הקיימים״.

לדברי אדרי, ב-2 בינואר תתקיים שביתה בסקטור התפעולי של נמל אשדוד אלא אם כן הנהלת החברה תבטיח להסתדרות כי העובדים החדשים ייקלטו כעובדים מן המניין ותובטח להם עבודה, וכי שכרם של העובדים הקיימים לא ייפגע.

״כבר היום יש מספיק עובדים וכבר היום נשלחים עובדים הביתה באמצע משמרת כי אין עבודה. צריך להתייעל וצריך להגביר את הפריון אבל בשביל זה אנחנו מקיימים משא ומתן״, הוסיף אדרי.