שרת התחבורה בוועידה השנתית לתחבורה ותשתיות: ״בקרוב יתחיל פיילוט ראשון של הקמת רשויות מטרופליניות בגוש-דן ובירושלים ובעתיד הוא ימשיך גם לחיפה ולנגב. הרשויות יחליטו בעצמן על תכנון קווי אוטובוסים העירוניים״

יו״ר נשיאות המגזר העסקי: הניתוק בין שלב החזרה הביתה לבין תוכנית הצמיחה של האזור אינו נכון ויש לתקנו במהירות. על הממשלה לגבש תוכנית שתסייע לחיזוק החוסן הכלכלי והנפשי של התושבים ותייצר הזדמנויות תעסוקה, ומגורים אטרקטיביים

קו מטרונית סובב קרית אתא כולל 8.5 קילומטרים של נתיב נסיעה ייעודי המאפשר עדיפות דרך ונסיעה רציפה ומהירה. העבודות בפרויקט ״עוקף מזרחי״ כוללות סלילת כביש דו-נתיבי ודו-מסלולי, שני נתיבי תחבורה ציבורית, חידוש תשתיות ומדרכות, פיתוח נוף ותאורה

המתקן הלוגיסטי, שישתרע על פני שטח של כ-90,000 מ״ר, מתוכנן לטפל בכמויות גדולות של מטען הנעות בין 1 מיליון ל-1.5 מיליון טון בשנה, והוא ישפר משמעותית את יכולות המטען והלוגיסטיקה של נמל התעופה

הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה להפקדה את התוכנית להקמת שני מסופי תחבורה ציבורית מתקדמים במטרופולין באר שבע ודרום הארץ. המסוף בבאר שבע יוקם בסמוך למחנה קרית התקשוב הנבנית במזרח באר שבע, ומסוף אשקלון יוקם בסמוך לכניסה הצפונית החדשה של אשקלון

הממשלה החליטה על מיזוג חברות הבת של רכבת ישראל, לנדל״ן ומטענים, לתוך חברת רכבת ישראל. זאת, על פי המלצת דירקטוריון רכבת ישראל ובמטרה לחזק תחומי פעילות אלה ולהביא להתייעלות ולחיסכון כספי ניכר. שרת התחבורה מירי רגב: יאפשר להנהלת הרכבת לייעל את פעילותה ולקדם

במסגרת אישור תקציב 2025 השרה רגב מקדמת תכנית מהפכנית להקמת מערכות הסעת המונים על גלגלים (BRT) במטרופולין המרכז, הצפון והדרום, בהיקף של כ-20 מיליארד שקלים. השרה רגב: מערכות BRT, או "רכבת על גלגלים", ניתנות להקמה בזמן בעלות נמוכים משמעותית

כמו כן ציין ד״ר רון תומר ב״כנס עתיד עולם העבודה״ כי על הממשלה להציג תוכנית עם פרטים מלאים לשיקום הכלכלה הישראלית. ״צמיחה תבוא אך ורק מקידום של המגזר עסקי. לכן על הממשלה להציג תוכנית שתתמקד בצעדי התייעלות והאצה של המשק והעסקים בישראל