הסכם קיבוצי מיוחד בחברת נת״ע

ההסתדרות, חברת נת״ע (נתיבי תחבורה עירוניים להסעת המונים) וועד עובדי החברה חתמו היום (ד׳) על הסכם קיבוצי מיוחד בחברה. בין הצדדים נחתם הסכם קיבוצי ראשוני בנובמבר 2018, שתוקפו פג בסוף 2021, וכעת הוא הוארך לתקופה נוספת עד 31.12.2022. ההסכם חל על כ-250 מעובדי החברה הממשלתית, שאחראית על תכנון והקמת מערכת הסעת ההמונים במטרופולין תל-אביב, במסגרת פרויקט התחבורה הגדול והמורכב ביותר שבוצע אי פעם בישראל.

לפי ההסכם, מ-1.1.2022 תשולם לעובדים הזכאים תוספת אחוזית בשיעור של 1% משכר היסוד והתוספת האחוזית האחידה של כל עובד, כפי שהיו ב-31.12.2021. כל עובדי החברה יהיו זכאים לתוספת האחוזית האחידה, וההנהלה תהיה רשאית לשלם לכל עובד תוספת דיפרנציאלית של 1%. כן יוקצה תקציב מיוחד למענקי מצוינות לעובדים.

ההסכם משמר את הישגי ההסכם הקיבוצי מ-2018, ובהם שי מוגדל לחג, אש״ל יומי, הפרשות מוגדלות לפנסיה והגדלת מכסת ימי החופשה לעובדים.

במו״מ לחתימת ההסכם היו מעורבים יו״ר מרחב ת״א-יפו בהסתדרות גרשון גלמן, יו״ר האגף לאיגוד מקצועי במרחב רמי רחפור, סמנכ״ל כלכלה בהסתדרות אדם בלומנברג, אומרי זינגר מאגף הכלכלה בהסתדרות, סמנכ״ל משאבי אנוש בחברת נת״ע נועם כהן, טלי אוברמן מאגף השכר והסכמי העבודה במשרד האוצר, ויו״ר ועד חברת נת״ע רונן כהן.

יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד: ״אני מברך על ההסכם שדואג ליציבות התעסוקתית של עובדי נת״ע, וממחיש את חשיבות ההון האנושי בחברה. לנת״ע ולעובדיה יש תפקיד חשוב בכל מה שקשור להפעלתן של הרכבת הקלה והרכבת התחתית בתל-אביב, במיוחד לנוכח פקקי התנועה שרק הולכים ומחריפים. אני מודה לגרשון גלמן, לאדם בלומנברג, להנהלת נת״ע, למשרד האוצר ולכל מי שהיה מעורב במו״מ לחתימת ההסכם״.

מנכ״ל נת״ע חיים גליק: ״החתימה על הארכת ההסכם הקיבוצי בנת״ע היא תוצר של עבודה משותפת ומבורכת של הנהלת החברה וועד העובדים. ההסכם מעיד על יחסי האמון הטובים שבין ההנהלה ועובדי נת״ע, והוא צפוי לתרום לשיפור תנאי ההעסקה בחברה שעובדיה הם המובילים מבין עובדי התשתיות בישראל. אני מודה להסתדרות על תרומתה לקידום המהלך ולממונה על השכר באוצר על תמיכתו״.