המובילים ייגבו תשלום עבור שעות ההמתנה בנמלים

חברות ההובלה ייגבו 150 עד 200 שקל לשעת המתנה בנמלים, וזאת לאחר שעת ההמתנה הראשונה. עלות ההובלה לנמל וממנו עלולה להתייקר ב-600 עד 1,000 שקלים
 
בפגישה שקיימו השבוע נציגי חברות ההובלה הוחלט להמליץ לחברות לגבות 150 עד 200 שקל לשעת המתנה בנמלים, וזאת לאחר שעת ההמתנה הראשונה. "הנמלים בישראל הם מקרה אבוד", אמר גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים, "אם אין מי שיציל את הנמלים מאנרכיה עלינו להציל את עצמנו".
 
חברות ההובלה הודיעו כי הם חדלים להילחם בתחנות הרוח. "אנחנו איננו יותר צד במלחמה אבודה זו. מי שירצה לשלוח או לקבל מטענים מהנמלים ישלם. אין יותר המתנות חינם", הוסיף בן הרוש.
 
לפי הערכות חברות ההובלה, עלות ההובלה לנמל וממנו עלולה להתייקר ב-600 עד 1,000 שקלים. מחברות ההובלה נמסר כי הניסיון מלמד כי משך ההמתנה של משאית בנמל הוא בין 6 ל-10 שעות ואף יותר מכך. בחברות ההובלה אומרים כי "הגיעו מים עד נפש. ניסינו הכל, פנינו לשר התחבורה, לשר האוצר, למזכ"ל ההסתדרות, לעובדים בכבודם ובעצמם – אך ללא תוצאות".
 
נזכיר לפני כמה ימים שיגרו גד שפר, יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, וגבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים, מכתב לשר האוצר ולשר התחבורה בו הם מתריעים על המצב בנמלים ומציינים כי למרות ההוראה של בית הדין לעבודה לעובדים לחזור לעבודה סדירה, ממשיכים העובדים זה עשרה ימים בעיצומים ושיבושים אשר גורמים למשק נזקים של מאות מיליוני דולרים.