יו״ר רשות תעלת סואץ, אוסמה רביע, אמר ביום רביעי כי המשבר שנוצר בים סוף במהלך המלחמה ברצועת עזה לא הוביל ליצירת נתיב חלופי בר קיימא לתעלת סואץ. עוד הוא הוסיף כי קיימים ״אינדיקטורים חיוביים״ לקראת תחילת החזרת היציבות לאזור.
רביע אמר כי משבר ים סוף ״הוכיח את חשיבותה של תעלת סואץ לקיימותן וליציבותן של שרשראות האספקה העולמיות״. רביע הוסיף בהצהרות שמסר בקהיר כי ״אימוץ נתיב כף התקווה הטובה על ידי קווי ספנות רבים הוביל לעלויות שילוח גבוהות יותר, וכן לעלויות תפעול ופרמיות ביטוח ימי גבוהות יותר, בנוסף לצריכת הדלק המוגברת ולרמות גבוהות יותר של פליטת פחמן מזיקה לסביבה הימית כתוצאה מהארכת משך השיוטים״.
יו״ר רשות תעלת סואץ קרא לחברות ספנות עולמיות לקחת בחשבון את ״האינדיקטורים החיוביים באזור ים סוף בעת פיתוח תוכניות הספנות ולוחות זמנים בתקופה הקרובה״.
נזכיר כי חברת מארסק למשל אמרה בחודש שעבר שהיא תמשיך להסיט את הספינות שלה ממפרץ עדן ומהים האדום, לשימוש בנתיב כף התקווה הטובה וזאת למרות שהחות׳ים בתימן הודיעו שהם מפסיקים את התקפותיהם על ספינות.
אהבתם? שתפו
