האפאג-לויד משקיעה 4 מיליארד דולר בצי ירוק: 24 אוניות חדשות בדרך

ענקית הספנות הגרמנית Hapag-Lloyd הודיעה על הזמנת 24 אניות מכולה חדשות במסגרת חוזים שנחתמו עם שתי מספנות בסין. במסגרת ההסכם, 12 אניות בקיבולת של 16,800 TEU ייבנו על ידי קבוצת Yangzijiang Shipbuilding, והן ישמשו להרחבת השירותים הקיימים. במקביל, 12 אניות נוספות בקיבולת של 9,200 TEU הוזמנו מהמספנה New Times Shipbuilding ויחליפו אניות ותיקות שצפויות לצאת משירות במהלך העשור הקרוב.

כל האניות החדשות יצוידו במנועים מתקדמים בעלי פליטות מזהמים נמוכות, המשתמשים בדלק גז נוזלי (LNG) בטכנולוגיה דו-תכליתית, מה שהופך אותן לחסכוניות ביותר בדלק. בנוסף, האניות יוכלו לפעול באמצעות ביומתאן, אשר מפחית את פליטת הפחמן הדו-חמצני (CO2e) בשיעור של עד 95% לעומת מערכות הנעה מסורתיות. כמו כן, האניות יהיו מוכנות לשימוש באמוניה, מהלך שמשלב אותן במעבר העתידי להנעה באמצעות דלקים ירוקים. מהלך זה מסמן עוד צעד משמעותי של החברה לקראת עתיד ירוק יותר, תוך שילוב חדשנות טכנולוגית ושמירה על מעמדה בחזית תעשיית הספנות העולמית. 

חברת Hapag-Lloyd צפויה לקבל את האניות החדשות בין השנים 2027 ל-2029. עם השלמת ההזמנה, תוסיף החברה 312,000 TEU לקיבולת הכוללת של הצי שלה. ההשקעה הכוללת בפרויקט נאמדת בכ-4 מיליארד דולר, כאשר מתוכם 3 מיליארד דולר כבר הובטחו במסגרת מימון לטווח ארוך.

רולף האבן יאנסן, מנכ״ל Hapag-Lloyd, מסר כי מדובר באחת ההשקעות הגדולות בהיסטוריה של החברה: ״השקעה זו מהווה צעד משמעותי במימוש אסטרטגיית 2030 שלנו, המתמקדת בצמיחה, מודרניזציה והפחתת פליטות מזהמים. צי אוניות מתקדם יותר יעניק לנו יתרון תחרותי משמעותי ויאפשר לנו להמשיך להציע ללקוחותינו שירותים גלובליים באיכות גבוהה״.

חברת Hapag-Lloyd הציבה לעצמה יעד שאפתני להפחתת כשליש מפליטות גזי החממה בצי שלה עד 2030 (בהשוואה לשנת 2022), כחלק ממאמציה להגיע לפעילות ניטרלית מבחינה פחמנית עד 2045. לשם כך, החברה משקיעה באניות חדשות, מפעילה מדיניות הפלגה איטית (Slow Steaming), מחדשת את הצי שלה ומשלבת טכנולוגיות הנעה אלטרנטיביות.

בנוסף, החברה הכריזה ב-16 באפריל על החלטתה להסב חמש אניות להנעה באמצעות מתנול, צעד נוסף בדרכה לקראת עתיד רב-דלקי ולמימוש חזון של תעשיית ספנות נקייה יותר.

כיום, Hapag-Lloyd מפעילה 287 אוניות מכולה מודרניות, עם קיבולת כוללת של 2.2 מיליון TEU, מה שמציב אותה בשורה אחת עם חברות הספנות המובילות בעולם. בנוסף, היא מפעילה את צי האוניות הגדול ביותר המפליג תחת דגל גרמניה.