זמן שהייה ממוצע של אוניית מכולות בנמל חיפה עמד במחצית הראשונה של השנה על 22 שעות. אודי שרון, מנכ״ל חברת נמל חיפה: ״אני גאה לראות את השיפור במדדי השירות במחצית הראשונה של השנה״

בין החברות נחתם הסכם לעשר שנים לטובת תדלוק עשר אניות מכולה המונעות בגז טבעי נוזלי שיפעלו בקו מרכזי של צים בין אסיה לחוף המזרחי של ארה״ב. אלי גליקמן, נשיא ומנכ״ל צים: מיצבנו את צים כמובילה בהפחתת פליטות הפחמן בקרב חברות ספנות גלובליות

הספינה, שנבנתה על ידי מספנת צ׳ינגדאו והינה בקיבולת של 300 TEU, ביצעה את ההפלגה הראשונה שלה ב-22 באפריל. אניית המכולות מסוגלת לפעול בשלושה מצבים שונים: נהיגה מאוישת, נהיגה מרחוק ונהיגה בלתי מאוישת

נמל אשדוד האיץ סיום עבודות השדרוג בחלקו המזרחי של רציף 21 באורך שך כ-320 מטר, ומאפשר כעת פריקת אניות כחלק מהתמודדות עם העומס. פרויקט השדרוג, בהיקף של למעלה ממיליארד שקל, נמצא בעיצומו וצפוי להסתיים במהלך המחצית השנייה של השנה

בחודשים האחרונים הוגבה העגורן מתוצרת חברת kocks הגרמנית ב-9 מטרים ובנוסף, הוארכה הזרוע האדומה לבנה שלו בחמישה מטרים. העגורן מוצב כעת בחלקו הצפוני של מסוף הכרמל ויסייע להעניק שירות מלא לאניות מכולה בעלות קיבולת של 14,000-16,000 TEUs

האניות שנרכשו במסגרת מספר עיסקאות נפרדות במהלך חודש אוקטובר כוללות חמש אניות של 4,250 TEU ושתי אניות של 1,100 TEU. העיסקה נועדה להשלים את אסטרטגיית החכירה העיקרית של החברה. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: נענים לביקוש הגובר של הלקוחות

סוכנות הייעוץ הימי צופה כי חברות הספנות ישיגו EBIT גבוה עוד יותר בשנת 2022 הודות לנעילת חוזים ארוכי טווח בתעריפי הובלה גבוהים עם הלקוחות

קבוצת מארסק מדווחת על רבעון חזק במיוחד עם רווחים גבוהים ותנופת צמיחה בכל הסקטורים. ה-EBITDA עלה ל-4 מיליארד דולר לעומת 1.5 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. סורן סקו, מנכ״ל מארסק: משנים את השיח עם הלקוחות לשת״פ ארוך טווח