חברת נמל אשדוד מפרסמת את התוצאות הכספיות לתשעת החודשים הראשונים לשנת 2025. החברה מדווחת על רווח נקי לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025: 162 מיליוני שקל לעומת 33 מיליוני שקל בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 391%. מחזור הכנסות לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025: 902 מיליוני שקל לעומת 738 מיליוני שקל בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של כ-22%.
רווח תפעולי לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025: 100 מיליוני שקל לעומת הפסד תפעולי של 12 מיליוני שקל לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2024, בהשפעת מלחמת ׳חרבות ברזל׳.
EBITDA מתואם לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025: 208 מיליוני שקל לעומת 94 מיליוני שקל לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2024, גידול של 121%. הוצאות אחרות לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025: 4 מיליוני שקל לעומת הוצאות אחרות של 15 מיליוני שקל לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2024.
הכנסות מימון, נטו לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025: 104 מיליוני שקל לעומת הכנסות מימון, נטו של 40 מיליוני שקל לתשעה חודשים הראשונים לשנת 2024, בהשפעת הגאות בשוק ההון לאחר סיום מבצע ״עם כלביא״ וההסדרים לסיום המלחמה.
תוצאות עיקריות ברבעון השלישי של השנה
הרווח הנקי ברבעון השלישי לשנת 2025 הסתכם ב- 58 מיליוני שקלים חדשים, זאת בהשוואה ל- 60 מיליוני שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד.
הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות ברבעון השלישי לשנת 2025 הסתכם ב-42 מיליוני שקלים חדשים בהשוואה ל- 34 מיליוני שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד.
EBITDA מתואם ברבעון השלישי של שנת 2025 הסתכם ב- 78 מיליוני שקל בהשוואה ל- 70 מיליוני שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
הכנסות מימון, נטו ברבעון השלישי לשנת 2025 הסתכמו ב- 38 מיליוני שקלים חדשים, בהשוואה ל- 33 מיליון שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד.
התוצאות הכספיות של הנמל מיוחסות לכלל הפעילות הנמלית; מגזרי המכולות, הרכבים, מטען כללי, תפזורת ואוניות נוסעים:
במגזר המכולות – היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025, הסתכם ב-548 אלף מכולות בהשוואה ל 505 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד. גידול של כ-9%. נתח השוק במכולות המקומיות עומד על 39.7%
במגזר הרכבים – בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2025 נפרקו בנמל כ-68 אלף רכבים לעומת כ-82 אלף רכבים בתקופה המקבילה אשתקד.
מגזר התפזורת – בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025 נפרקו ונטענו (לא כולל דלק המשונע במקשרים ימיים) 6,905 אלפי טון תפזורת, בהשוואה ל- 6,922 אלפי טון, המשקפים נתח שוק של 52.9% ו- 53.7%, בהתאמה.
היקף המטען הכללי בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025 הסתכם ב-1,091 אלפי טון בהשוואה ל-709 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מהמשך הגידול בביקוש למטען כללי והתאוששות בענף הבנייה.
תחום אוניות הנוסעים (הקרוז) מלחמת ״חרבות ברזל״ עצרה בשלב זה את הפעילות בתחום והנמל נערך לחידושה. בחודש יוני 2025, פקדו את נמל אשדוד שש אניות ששבו לישראל דרך נמל אשדוד במסגרת מבצע ״עם כלביא״.
שאול שניידר, יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד: ״התוצאות הכספיות בתשעת החודשים של השנה, מוכיחות את חוסנו של הנמל ואת היותו שחקן משמעותי בסביבה תחרותית ומאתגרת. למרות האתגרים הצלחנו לגדול ברמת ההכנסה, לשפר רווחיות ולשפר את השירות. אנו לקראת תום שנת התקציב ואנו עוברים את כל היעדים שהצבנו לעצמנו לשנה זו. אנו נערכים במרץ עם הפנים קדימה, לקראת שנת התקציב הבאה בהשקעות, בתוכנית חדשנות וזאת על מנת להיות ערוכים לצמיחה המהירה הצפויה״.
ניסן לוי, מנכ״ל חברת נמל אשדוד: ״התוצאות הכספיות בתשעת החודשים מבטאות את השיפור המתמיד והמתמשך של פעילות הנמל. הכנסות הנמל חצו את רף 900 מיליוני שקל בתשעת החודשים. הרווח התפעולי מהפעילות העסקית בתקופה זו עמד על 100 מיליוני שקלים. ה-EBITDA ברבעון האחרון מצביע על קצב שנתי של מעל 300 מיליוני שקל. כל אלה הינם תוצאה של שילוב זרועות ועבודה הרמונית של הדירקטוריון, ההנהלה והעובדים. אני רוצה להודות לכל אלו שהיו שותפים לתוצאות אלו ובמיוחד לעובדות ולעובדים על העבודה המאומצת שלהם״.
שרת התחבורה מירי רגב: ״נמל אשדוד מוכיח שוב שהוא אחד ממנועי הצמיחה המשמעותיים של כלכלת ישראל. גם בתקופה מאתגרת, הנמל מציג זינוק בהכנסות, קפיצה ברווחיות ושיפור בשירות. זה בדיוק הכיוון שאני מובילה במערכת התחבורה, חיזוק התשתיות הלאומיות, קידום חדשנות והגדלת חוסנו של המשק. אני מברכת את הנהלת הנמל והעובדים על עשייה נחושה ומקצועית לטובת הציבור והכלכלה הישראלית״.
