מחזור הכנסות בשנת 2023 הסתכם בכ-1 מיליארד שקל לעומת 1.21 מיליארד שקל בשנת 2022, קיטון של 17% על רקע התגברות התחרות ומלחמת ״חרבות ברזל״. חלה ירידה בפעילות מוצרי הגרעינים: 57 אלפי טון ב-2023 לעומת 361 אלפי טון ב-2022 וכן ירידה של 14% בפעילות יבוא המלט

מחזור ההכנסות בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכם בכ-798 מיליון שקל, לעומת כ-919 מיליון שקל - ירידה של 13.1%. פעילות המכולות הסתכמה בטיפול בכ-526 אלף מכולות בהשוואה לכ-672 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 21.7%

מחזור הכנסות בחציון הראשון של השנה עמד על 535 מיליון שקל לעומת 630 מיליון שקל במחצית המקבילה אשתקד - קיטון של 15%. החברה מדווחת על ירידה של 21% בתפוקת המכולות וירידה של כ-41% בתחום התפזורת ומייחסת זאת להתגברות התחרות וסימני האטה משקית

כתוצאה ממה שהיא תיארה כבצורת "חסרת תקדים", רשות תעלת פנמה קיצצה את הכמות המקסימלית של מעברים יומיומיים ב-20% ל-32 הפלגות ביום בלבד

אתמול הסתיימה פריקת האנייה World Ruby שהגיעה לאשדוד ב-1 במאי עם 42 אלף טון בתפזורת. יו״ר איגוד יבואני התבואות, איתי רון: לו רק נמל אשדוד היה מגייס די עובדים היו נחסכים אירועי הקיצון הללו. נמל אשדוד: תלונת יבואני התבואות - הסחת הדעת מצמצום ימי הפטור

נמל דמיאטה טיפל במהלך החודש שעבר בסחורות במשקל של 4.66 מיליון טון, לעומת כ-3.5 מיליון טון במהלך אותו חודש 2022. רק במספר אניות המכולה נרשמה ירידה של 15%

הנמל טיפל ב-180 אלף מכולות לעומת 219 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד. שאול שניידר, יו״ר הדירקטוריון הנכנס: ״החברה מציגה רווחיות התואמת את תוכניות העבודה של החברה״. אלי בר יוסף, מנכ״ל החברה: ״הנמל ממנף את יתרונותיו במסגרת התחרות״

מספר האניות שפקדו את הנמל במהלך החודש שעבר הגיע ל-404 בהשוואה לפברואר 2023 - עלייה של 42.2% עם גידול של 120 אניות. במספר האניות עם מטען בתפזורת נרשמה העלייה הגדולה ביותר במהלך חודש מרץ בהשוואה לפברואר