המספר הממוצע שלאניות שהמתינו להיכנס לנמל אשדוד היה 14.6, לעומת 10.4 בשבוע הקודם. זמן ההמתנה המרבי של אניות בנמל עמד על 8 ימים בממוצע לעומת 4.8 ימים בממוצע בשבוע הקודם. במהלך השבוע נכנסו לנמל 2,980 משאיות בממוצע ליום לעומת 3,373 משאיות

רשות נמל דמיאטה המצרי מדווחת על ירידה של 13% בתנועת המטענין שטופלו בנמל עם 3.2 מיליון טון בפברואר, בהשוואה ל-3.6 מיליון טון בחודש פברואר אשתקד. כמו כן נרשמה ירידה של 7% במספר האניות שטופלו בנמל

אניית מטען כללי MJ Pinar נפגעה מטילים רוסיים בעת שהטעינה חיטה בנמל אודסה, מה שהוביל למותם של ארבעה אנשי צוות מסוריה ואוקראינה. התקיפה אירעה על רקע דיווחים על התקדמות לקראת הפסקת אש זמנית בין רוסיה לאוקראינה

לפי נתוני מדד השירות שמפרסמת חברת הנמל במהלך התקופה שבין ה-2 ל-6 במרץ ממוצע האניות שהמתינו להיכנס לנמל במתחם אשדוד היה 10.4, לעומת 7.4 בשבוע שעבר. במהלך השבוע נכנסו לנמל אשדוד בממוצע ליום 3,373 משאיות

לדברי רון מלכא: ״השינויים החלקיים שנחתמו בתחילת השבוע לא מהווים אסדרה, אלא נותנים מתנות לחלק מהשחקנים, וזאת בעיצומה של הידברות, כאשר לא כל הפרטים מסוכמים, ודאי לא איתנו. המהלך הזה מסכן את פרנסתם של 700 עובדים בנמל חיפה, שלא יהיה מקור תעסוקתי לשלם את משכור

שרת התחבורה ושר האוצר חתמו היום על תיקון כתבי ההסמכה לנמל הדרום, נמל המפרץ, נמל אשדוד ונמל חיפה. האסדרה כוללת צעדים פרטניים לכל נמל, בהתאם למאפייניו ולצרכיו, במטרה לאפשר לכל אחד מהם להתחרות בנמלים האחרים בתנאים הוגנים

חודש לאחר פתיחת שלושה רציפים חדשים למטען כללי בנמל חיפה, הצטמצם התור של האניות בכלל נמלי ישראל מ-45 אניות ל-21 אניות. דוד כהן, מנכ״ל נמל חיפה בפועל: ״שמח שהציוד החדיש ומסירות העובדים שלנו סייעו להפחתה משמעותית של זמני ההמתנה מחוץ לנמלי ישראל״

נמשכת הירידה בתור התפעולי בנמל אשדוד והממוצע בשבוע שעבר עמד על 5.2 אניות שהמתינו בתור התפעולי של המטען הכללי לעומת 9.2 בשבוע שלפני כן. נמל אשדוד מפרסם את מדד השירות אחת לשבוע ‏