מהפך בזכויות הנהגים בחברות ההובלה וההסעה

מועצת המובילים והמסיעים, במסגרת התאחדות בעלי מפעלי תובלה בישראל, חתמה עם ההסתדרות על הסכם קיבוצי כללי שיבטיח לנהגים המועסקים בחברות ההובלה וההסעה ובארגונים החברים במועצה פנסיה לכולם וזכויות במקרה של נכות מקצועית.
 
נציגי ההסתדרות החדשה וגבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים אמרו בטקס חתימת ההסכם כי "הענקת יותר זכויות ובטחון כלכלי לנהגים יביאו ליותר בטיחות בדרכים".
 
על פי ההסכם, יוארך תוקפם של ההסכמים הקודמים משנת 1996 ומשנת 2000. ההסכם החדש מאפשר לשפר את שכרם של הנהגים, ומשקף את הצורך במציאת האיזון העדין בין שולי הרווח הנמוכים בענף לבין תגמולם של  הנהגים העובדים קשה.
 
עוד נקבע בהסכם כי הבסיס לחישוב השכר לעניין הפרשות לקרן השתלמות יהיה בשיעור של 150% מהשכר המשולב ולא 100%, כפי שנקבע בהסכם הקיבוצי הקודם. השכר המשולב כולל את שכר היסוד בצירוף תוספת יוק, תוספת וותק ותוספת מקצועית.
 
כמו-כן, מחייב ההסכם את המעסיקים לבטח את הנהגים בקרן פנסיה מקיפה מהיום הראשון לעבודה, כאשר העובד יפריש משכרו 5.5% מהשכר לקרן. המעסיק יפריש לקרן 12% מגובה שכר העובד, כאשר 6% יופרשו לפיצויי פיטורין ו- 6% לתמלוגים. המעסיק גם יפריש 2.33% להשלמת פיצויי פיטורים לקופה אישית לפיצויים או לקרן פנסיה ע"פ בחירת העובד. השכר הקובע לצורך ההפרשות לפנסיה הינו 150% מהשכר המשולב כפי שנקבע בהסכם הקודם. כמו-כן, לנהגים תהיה זכות לביטוח ימי מחלה ואובדן כושר מקצועי.
 
חשיבות נוספת להסכם היא התחייבות הצדדים להגישו לממונה על יחסי העבודה במשרד התמ"ת, לצורך הרחבתו והחלתו על כל נהג רכב משא להובלת מטענים שמשקלו עולה על 4 טון, לרבות מעסיק אשר אינו נמנה על המעסיקים בענף ההובלה.
 
על ההסכם חתמו בשם ארגוני ההובלה, גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים, דוד כוכבא, מנכ"ל המועצה ודן שוורצברג, מזכיר התאחדות בעלי מפעלי תובלה.