ההסתדרות לחברות התובלה: הצעותיכם פוגעות בתנאי הנהגים

בעקבות סכסוך העבודה שהוכרז בענף התובלה מוחלפים בין הצדדים האשמות בדבר חוסר תום לב. ההסתדרות: פני העובדים לשלום ולא למלחמה, אך הצעות ההתאחדות אינן מהוות שיפור להסכם הקיים
 
בתגובה למכתבו של גבי בן הרוש, יו"ר התאחדות בעלי מפעלי ההובלה בישראל, לאבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, בנושא סכסוך העבודה בענף התובלה הגיבו בהסתדרות העובדים במכתב משלהם לגבי בן הרוש ובו הם טוענים כי דבריו של בן הרוש נאמרו בחוסר תום לב ונועדו לזרות חול בעיני הציבור והנהגים.
 
עו"ד טוביה גודיס, אשר השתתף בדיוני המו"מ הקודמים כנציג ההסתדרות, מציין במכתבו לבן הרוש כי במהלך שבע הישיבות שנערכו בין הצדדים התנגדה ההתאחדות לכל הצעה הוגנת וראויה שהועלתה על ידי ההסתדרות.
 
עו"ד גודיס מציין כי ההתאחדות הסכימה כי שכר היסוד החודשי של נהג בעל ותק של 28 שנים יועמד על סכום של 4,382 שקל בעוד שעל פי ההסכם הקיבוצי הענפי הקיים כיום, ועוד בטרם החל המשא ומתן על חידושו, מגיע לאותו נהג של סכום של 4,427 שקל.
 
בנוסף, מציין עו"ד גודיס, כי הצעת ההתאחדות בנושא סכום הוצאות האש"ל היומי המגיע לנהג בגין שלוש ארוחות ביום עמדה על 40 שקל בעוד שעל פי ההסכם הקיבוצי הענפי הקיים כיום, סכום ההחזר עבור הוצאות אש"ל בגין ארוחות בוקר, צהרים וערב הינו פי שתיים – 85.30 שקל.
 
לדברי עו"ד גודיס, ההצעות הללו אינן מהוות שיפור להסכם הקיים אלא נסוגות ממנו כך שפועל מדובר בהרעת התנאים הקיימים.
 
עו"ד גודיס אף התייחס לטענת בן הרוש לפיה חברי ההתאחדות המאורגנים דואגים לרווחת עובדיהם ולתנאי עבודתם אך טוען כי חברים רבים בהתאחדות נהנים מדי יום משירותי חברות הובלה עצמאיות ובלתי מאוגדות באמצעות קבלנות משנה. לדבריו, במהלך המו"מ הוצע לחברי ההתאחדות לקבוע בהסכם הקיבוצי הענפי הוראה לפיה חברי ההתאחדות המאורגנים יימנעו מקבלת שירותי קבלות משנה מחברות או מובילים שאינם חברים בהתאחדות ואינם משלמים לעובדיהם תנאים מינימליים אך נציגי ההתאחדות סירבו להצעה זאת.
 
עוד מציין עו"ד גודיס, המשמש כמזכיר חטיבה באיגוד עובדי התחבורה, כי ההכרזה על סכסוך עבודה אינה מונעת מנציגי ההתאחדות לבוא עם הצעות לשם פתרון הסכסוך הקיים, והוסיף והזכיר כי טרם חלפו 15 ימים מאז הוכרז סכסוך העבודה.
 
עו"ד גודיס מדגיש במכתבו ליו"ר התאחדות בעלי מפעלי הובלה כי פניהם של העובדים לשלום ולא למלחמה וקרא לנציגי חברות התובלה לקדם את המשא ומתן באופן אמיתי.