מוטי פרידמן, מנכ"ל UTi ישראל, פורש מתפקידו

ככל הידוע, הפרישה באה על רקע חילוקי דעות מקצועיים שהתגלעו בינו לבין בעלי המניות בנוגע לאופן פעילות החברה בעתיד ולגבי דרכי הדיווח לבעלי המניות. פרידמן יהיה מנוע בתקופה הקרובה מלעסוק בשילוח בינ"ל. את מקומו של פרידמן יתפוס שלמה שרון
 
מוטי פרידמן, מנכ"ל UTi ישראל, הודיע במפתיע על פרישתו מתפקיד כמנכ"ל החברה, על רקע חילוקי דעות מקצועיים שהתגלעו בינו לבין בעלי המניות בנוגע לאופן פעילות החברה בעתיד ולגבי דרכי הדיווח לבעלי המניות. במקומו של פרידמן מונה לתפקיד המנכ"ל בפועל מר שלמה שרון, אשר שימש עד לאחרונה כ"מספר 2" בחברת UTi ישראל.
 
כזכור, פרידמן, המנכ"ל ובעל המניות העיקרי בחברת טרנסכלל, חתם באפריל 2007 על הסכם מיזוג עם חברת UTi Worldwide לפיו חברה ממוזגת חדשה בשם UTi ישראל תרכוש את מלוא הפעילות של חברת טרנסכלל בתחום עמילות המכס והשילוח הבינלאומי, וזאת תמורת סכום שבין 34 ל-37.5 מיליון דולר.
 
במסגרת הסכם המיזוג נחתם הסכם נוסף בין UTi Worldwide לבין טרנס טרה אינווסטמנטס בע"מ, חברה בורסאית בבעלות פרידמן, לפיו התחייבה טרנס טרה להעניק שרותי ניהול, באמצעות מר מוטי פרידמן, לתקופה של שלוש שנים ל- UTi ישראל, בתמורה לדמי ניהול חודשיים בסך של 125 אלף ₪ בתוספת בונוס והחזר הוצאות. במסגרת זו מימשה UTi Worldwide את זכותה על פי ההסכם ולהפסיק לקבל שרותי ניהול כאמור. מתוקף ההסכם חלה חובה על UTi להמשיך ולשלם לטרנס טרה את דמי הניהול עד תום תקופת ההסכם, למעט תוספת בונוס והחזר הוצאות.
 
כאמור, את מקומו של פרידמן יתפוס שלמה שרון וזאת עד להחלטה מתאימה של הדירקטוריון. שרון עתיר נסיון בתחום הלוגיסטיקה והשילוח הבינלאומי ומאז 1978 כיהן בשורת תפקידים בחברת טרנסכלל סחר, לרבות מנכ"ל החברה. שרון, עו"ד בהשכלתו, תרם בשנים האחרונות רבות לתחום השילוח הבינ"ל ועמילות המכס מתוקף כהונתו כיו"ר ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינ"ל. שרון מכהן כיום, בנוסף, כחבר במועצת המנהלים של אוברסיז קומרס, כיו"ר ACI וטרנס בטח סוכנות לביטוח.
 
ד"ר יורם זבה, יו"ר דירקטוריון UTi ישראל, הביע תקווה כי דירקטוריון החברה יאשר את השינויים הארגוניים הזמניים אשר יובאו לאישורו בימים הקרובים, וציין כי לחברת UTi ישראל הון אנושי איכותי אשר מאפשר להעביר המושכות לידיים מקצועיות ועתירות נסיון בדמותו של שלמה שרון, באופן חלק ומיידי.
 
לעת עתה לא ברור במה מתכוון פרידמן לעסוק, יחד עם זאת הוא מנוע בתקופה הקרובה מלעסוק בשילוח בינ"ל.