מדובר בעלויות הובלה, פריקה, טעינה, ריקון והמכלה אשר מפורטות בחשבון המטענים ששולמו על ידי היבואנים, המתווספות לתשלום שאמור היה להשתלם בגין ההובלה במצב שלפני הודעת טורקיה, ואשר נגרמו ליבואן רק במקרים של הסטת מסלול ההובלה והשילוח לפריקה בנמלים זרים

אמש הוכשר מחזור נוסף של קורס סוכני מכס במכללה העיסקית של לשכת המסחר והתעשיה חיפה והצפון

לדברי אמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, מרבית הפעולות הכלולות בנוהל הביטחון החדש הסתיימו והוטמעו במלואן. הנושא היחיד שעדיין דורש טיפול הינו נושא נהג מהימן. אמיר שני: ״נהגים אלו חייבים לעבור תהליך של בדיקה ביטחונית במסופי המטען״

סגן נשיא לשכת המסחר נבחר לקדנציה של שנתיים. אמיר שני: ״לשכת המסחר, ואני כנציגם, הובלנו את המאבק ארוך השנים לשנות את הטיפול של מכון התקנים בתהליכי היבוא שברפורמת היבוא הכל כך חשובה״

נפתח קורס יבוא יצוא ופקידי רישוי משולב של המכללה העסקית של לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון בעיר בית שאן ובקרוב צפויים להיפתח מסלולי לימוד נוספים

ארגון התאגידים של סוכני המכס הוציא אמש מכתב מחאה בנוגע להודעת מסוף המטענים ממן על שליחת ״חיובי ביניים״ למטענים לאחר חלוף 25 ימים ממועד קליטת המשלוח, וזאת החל מה-8 באוגוסט. ממן: הנושא הוקפא ונמצא בבחינה מחודשת

יו״ר הלשכה, מר כהן גד, העלה את שיתוף הפעולה הטוב לו זוכים חברי הלשכה עם מנהל המכס מר כפיר חן, וסיכם את פעולותיה הרבות של הלשכה. חברי הלשכה נהנו מהרצאות מקצועיות והופעה של הבדרן ננסי ברנדס

לדברי נשיא איגוד לשכות המסחר: ״מאוד מצער שנכסי מדינה כמו נמלי הים אינם מנוצלים על מנת להוריד את יוקר המחיה בישראל״. אמר את הדברים במסגרת ביקור משלחת בכירה של איגוד לשכות המסחר בנמל המפרץ