ועידת PORT2PORT: ישראל כמעצמת נמלים אזורית ושער למדינות המזרח התיכון

במהלך כנס PORT2PORT שהתקיים בשבוע שעבר בגני התערוכה תל אביב, בהשתתפות אלפי מבקרים, התקיימה הרצאה מרתקת של יואב צוקרמן, משנה למנכ״ל נמל המפרץ SIPG, שעסקה בכלים שיש למדינת ישראל להפוך למעצמת נמלים אזורית ולשער אסטרטגי למדינות המזרח התיכון.

לצפייה בהרצאה המלאה:

צוקרמן פתח בהצגת חזון היסטורי שהחל עוד בתקופת הבריטים לגבי מפרץ חיפה, והדגיש כי למרות שהגיאוגרפיה נשארה ללא שינוי, הדבר המרכזי שהשתנה הם הלקוחות עצמם, אשר הפכו את נמלי מפרץ חיפה לנמלים תחרותיים עם מענה מיטבי לצרכים המשתנים שלהם.

במסגרת ההרצאה, צוקרמן הסביר על מודל ה"לנדלורד" המיושם בנמלים כיום, בו תשתיות הנמל נותרות בבעלות המדינה, אך הרציפים עצמם מנוהלים על ידי חברות פרטיות המספקות שירותים לאוניות. כיום, ציין צוקרמן, אניית מכולות שמגיעה לנמל חיפה יכולה לבחור אם לקבל שירות מנמל חיפה או מנמל המפרץ SIPG, ואילו בתחום המטען הכללי ניתן לבחור גם בנמל מספנות ישראל. גם באשדוד קיימת אפשרות בחירה דומה בין נמל אשדוד לנמל הדרום, אם כי עדיין יש צורך לפתח תחרות משמעותית יותר בתחום המטען הכללי באזור הדרום.

צוקרמן הדגיש כי ההשקעות העצומות בתשתיות הנמל, בעלות של מיליארדי שקלים, מומנו כולן מאגרות ותשלומים שהלקוחות משלמים, וביקש מהנוכחים להבין את חשיבות פתיחת הרציפים החדשים. ״אם שואלים אתכם אם כדאי לפתוח רציפים ריקים – תגידו כן, כי אתם שילמתם עליהם״, אמר בהומור.

בהמשך, צוקרמן הודה באופן אישי לשלמה ברימן, לשעבר מנכ"ל חנ״י, שהיה לדבריו אחראי על הרפורמות הגדולות בנמלי ישראל. ״אם היינו בהוליווד, היה מגיע לו פרס מפעל חיים״, אמר צוקרמן, שזכה לתשואות חמות מהקהל.

צוקרמן ציין כי כאשר ייחתמו פה הסכמי אברהם וישראל תוכל להעביר מטענים דרך ירדן וסעודיה ייפתח נתיב אלטנטיבי לתנועת מטענים דרך היבשה וכי על רש״ת וחנ״י לפעול לשיפור מעבר המטענים בין ירדן וישראל מבחינה בטחונית ומבחינה רגולטורית.

ההרצאה היוותה חלק מרכזי בוועידת PORT2PORT, בהנחיית העיתונאי אודי סגל, ונערך לצד תערוכה רחבת היקף בה הציגו חברות משרשרת האספקה בישראל, ביניהן חברות נמל, הובלה ימית, אווירית ושילוח. האירוע משך אלפי מבקרים וזכה להצלחה רבה.