אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים: ההצטיידות בעגורנים אלה יחד עם המערכת המתקדמת להפעלת מסופי מכולות תאפשר לנמלים לתת רמת שירות גבוהה יותר ללקוחות
חברת KCI (בשמה המלא: Konecranes VLC Corporation) מפינלנד זכתה במכרז רשות הנמלים לאספקת 24 עגורני שער גלגלים (RTG - Rubber Tired Gantry Crane) בהיקף של כ- 29 מיליון יורו. העגורנים מיועדים למסוף המכולות בפרויקט היובל בנמל אשדוד, והראשונים צפויים להגיע ארצה באפריל-מאי 2004.
עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים אמר כי ההצטיידות בעגורנים אלה, יחד עם המערכת המתקדמת להפעלת מסופי מכולות (TOS), המצויה בשלבי אפיון מתקדמים, תאפשר לנמלים לתת רמת שירות גבוהה יותר ללקוחות . " שילוב של ציוד מודרני ומערכות טכנולוגיות מתקדמות יבטיחו את הגדלת תפוקת הרציף וניצול יעיל של משאבי הנמל , ויתרמו לצמצום זמן השהייה של אוניות ומשאיות בנמל".
עגורני שער גלגלים (RTG), המיועדים לטיפול במכולות בשטח האיחסון, הינם מהמתקדמים מסוגם בתחום ונמצאים בשימוש בנמלים מרכזיים ומודרניים דוגמת הונג קונג וסינגפור. לעגורן שער יכולת ניידות המאפשרת גמישות תפעולית רבה, הוא מצויד במערכות עזר לתפעול, ומותאם לאחסנה של 6 מכולות ברוחב ו- 4 מכולות בגובה. העגורן בגובה כ- 25 מטר ומשקלו כ- 130 טון, בעל כושר הרמה של 40 טון.
נמל אשדוד - עגורני גשר ענקיים צפויים להגיע בדצמבר השנה
במסגרת התקדמות בניית פרויקט היובל בנמל אשדוד צפויים להגיע לנמל 4 עגורני גשר, מתוצרת חברת קוקס (Kocks) הגרמנית, שהרכבתם תתחיל בדצמבר השנה. משקלו של עגורן גשר הוא כ– 1,100 טון. עגורני הגשר יגיעו לנמל אשדוד בחלקים במכולות ובאוניות מטען כללי. חלקי המנוף יגיעו מטורקיה, הונגריה, גרמניה ומספנות ישראל .
המנופים יורכבו ברציף 23, שהוא רציף המכולות החדש במסגרת פרוייקט היובל. עלותו של מנוף גשר אחד היא כ- 6.5 מיליון דולר. בנוסף, בסוף אוקטובר צפוי להיחתם חוזה נוסף לרכישת 6 עגורני זרוע, אשר יורכבו ביולי 2004. עלות מנוף זרוע היא כ– 3.5 מיליון דולר.
חברת KCI (בשמה המלא: Konecranes VLC Corporation) מפינלנד זכתה במכרז רשות הנמלים לאספקת 24 עגורני שער גלגלים (RTG - Rubber Tired Gantry Crane) בהיקף של כ- 29 מיליון יורו. העגורנים מיועדים למסוף המכולות בפרויקט היובל בנמל אשדוד, והראשונים צפויים להגיע ארצה באפריל-מאי 2004.
עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים אמר כי ההצטיידות בעגורנים אלה, יחד עם המערכת המתקדמת להפעלת מסופי מכולות (TOS), המצויה בשלבי אפיון מתקדמים, תאפשר לנמלים לתת רמת שירות גבוהה יותר ללקוחות . " שילוב של ציוד מודרני ומערכות טכנולוגיות מתקדמות יבטיחו את הגדלת תפוקת הרציף וניצול יעיל של משאבי הנמל , ויתרמו לצמצום זמן השהייה של אוניות ומשאיות בנמל".
עגורני שער גלגלים (RTG), המיועדים לטיפול במכולות בשטח האיחסון, הינם מהמתקדמים מסוגם בתחום ונמצאים בשימוש בנמלים מרכזיים ומודרניים דוגמת הונג קונג וסינגפור. לעגורן שער יכולת ניידות המאפשרת גמישות תפעולית רבה, הוא מצויד במערכות עזר לתפעול, ומותאם לאחסנה של 6 מכולות ברוחב ו- 4 מכולות בגובה. העגורן בגובה כ- 25 מטר ומשקלו כ- 130 טון, בעל כושר הרמה של 40 טון.
נמל אשדוד - עגורני גשר ענקיים צפויים להגיע בדצמבר השנה
במסגרת התקדמות בניית פרויקט היובל בנמל אשדוד צפויים להגיע לנמל 4 עגורני גשר, מתוצרת חברת קוקס (Kocks) הגרמנית, שהרכבתם תתחיל בדצמבר השנה. משקלו של עגורן גשר הוא כ– 1,100 טון. עגורני הגשר יגיעו לנמל אשדוד בחלקים במכולות ובאוניות מטען כללי. חלקי המנוף יגיעו מטורקיה, הונגריה, גרמניה ומספנות ישראל .
המנופים יורכבו ברציף 23, שהוא רציף המכולות החדש במסגרת פרוייקט היובל. עלותו של מנוף גשר אחד היא כ- 6.5 מיליון דולר. בנוסף, בסוף אוקטובר צפוי להיחתם חוזה נוסף לרכישת 6 עגורני זרוע, אשר יורכבו ביולי 2004. עלות מנוף זרוע היא כ– 3.5 מיליון דולר.
