למרות הסנקציות: הסחורות מרוסיה ממשיכות לזרום

הקשיים באכיפת הסנקציות נגד רוסיה הופכים ברורים יותר ויותר, כאשר שורה של בעלי אוניות זרים ממשיכים להרוויח הון בהעברת סחורות מהמדינה הגדולה בעולם, וזאת ביום ה-57 לפלישה לאוקראינה.

נתונים מפלטפורמת השילוח Sea/ מראים בסך הכל 474 אניות מכל הסקטורים שאמורות להגיע לנמלים הרוסיים בשלושת השבועות הקרובים, מתוכן 256 אניות שאינן מפליגות תחת דגל רוסי.

בעלי אניות מרוסיה שינו את הדגל תחתן מפליגות האניות שלהן כבר בשבועות הראשונים של המלחמה עם אוקראינה כאשר סנקציות חמורות החלו מוטלות על פעילות רוסית. יחד עם זאת, הנתונים בפלטפורמת /Sea מבהירה שיש הרבה בעלי אניות ידועים שאינם רוסים המרוויחים הון בהחכרת מכליות בגודל Aframax שיכולות לשאת עד 800 אלף חביות נפט, מהים הבלטי בתעריפים של למעלה מ-300 אלף דולר ליום חכירה.

ביום ראשון שעבר האיחוד האירופי הצטרף למדינות אחרות, בהן בריטניה, באיסור כניסה לנמלים עבור אניות הקשורות לרוסיה. עם זאת, כמויות הנפט הגולמי והפחם ממשיכים לזרום מערבה מהים הבלטי ומהים השחור.

האנליסטים של פלטפורמת ניתוח המטענים Vortexa הציגו נתונים המראים שלפחות 47.6 מיליון חביות נפט גולמי ו-2.7 מיליון טון פחם מרוסיה ייפרקו בנמלי האיחוד האירופי וארה״ב לתקופה שבין ה-1 באפריל ל-26 באפריל. Russian Tanker Tracking Group, יוזמה בראשות ממשלת אוקראינה, מראה כי מ-19 באפריל עד 26 באפריל 32 מכליות עמוסות בנפט גולמי, 19 מכליות מוצר, 26 אוניות צובר הנושאות פחם ושבע מכליות הנושאות LNG יפרקו סחורות מרוסיה בנמלים ברחבי האיחוד האירופי ובריטניה.

נתוני Vortexa גם הראו כיצד קיימת עלייה בהעברת מטענים מאנייה לאנייה כאשר מטענים מרוסיה עולים על כלי שיט שונים בנמלים באירופה לצורך משלוחי המשך לאסיה, כאשר הודו מגבירה במיוחד את היבוא של נפט רוסי זול יחסית.