אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
חברת Freightos מעדכנת היום כי על פי מדד Freightos Baltic Index תעריפי ההובלה בין סין והחוף המערבי של ארה״ב צנחו ב-22% מתחילת אפריל וב-6% משבוע שעבר. התעריפים עומדים כיום על 1,239 דולר ל-FEU, וזוהי הפעם השנייה השנה שהתעריפים צונחים מתחת לתעריפי מאי 2018 שזכורים כנמוכים במיוחד.
תעריפי ההובלה בסחר בין סין והחוף המזרחי של ארה״ב עומדים כיום על 2,622 דולר ל-FEU ירדו גם הם ב-6% לעומת 2,667 דולר ל-FEU בשבוע שעבר. יחד עם זאת, המחירים בנתיב זה גבוהים בכ-15% לעומת התקופה המקבילה אשתקד בעיקר בשל ירידה בתפוקות של תעלת פנמה שנאלצה לצמצם מעבר אניות בשל בצורת שפקדה את האזור.
התעריפים בסחר בין סין ואירופה עומדים כעת על 1,357 דולר ל-FEU – עלייה של 4% לעומת שבוע שעבר עם 1,2828 דולר ל-FEU.
איתן בוכמן, סמנכ״ל השיווק של חברת Freightos, התייחס לנתונים וציין כי ״שנת 2019 התחילה כאשר תעריפי הטרנס-פסיפי היו גבוהים בכ-60% לעומת התקופה המקבילה, אך מאז הפער מצטמצם ונמצא בצניחה חופשית. הסחר הגלובלי נמצא במצב הפכפך ועודף קיבולת בשילוב עם היטלי מס רבים גורמת לירידה בתעריפים מתחת לתעריפי של 2018.
במאמץ לבלום את המגמה הזאת, חברות ספנות ביטלו הפלגות והן מציינות כי במהלך יוני תהיינה עליית מחירים בתעריפים. יחד עם זאת, הקלף המנצח האמיתי במלחמה על התעריפים – לפחות בטווח הקצר – הוא האיום הסיני על איסור יצוא מתכנות נדירות לארה״ב. אם איומים אלה יתממשו הדבר יכול לגרום לפעולת תגמול של ארה״ב בצורה של תעריפים בגובה של 25% נוספים על סחורות שטרם מוסו – 57% מהיבוא האמריקאי מסין. אלי כתוצאה מכך הדבר יגרום ליבוא מוקדם של סחורה וכתוצאה מכך לעלייה בתעריפי ההובלה – עלייה לה חברות הספנות זקוקות עד מאד״.
נציין כי מנכ״ל חברת Freightos ירצה במליאה המרכזית של כנס PORT2PORT אודות המטען הדיגיטלי בשרשרת הלוגיסטית. לפרטים והרשמה לחצו כאן.
