נמל חיפה בכנס לקוחות מטען כללי: בקרוב המעבר ל-TOS

בשבוע שעבר קיים נמל חיפה כנס מיוחד ללקוחות המטען הכללי. הכנס, תחת הכותרת "משנים את הכללי(ם)" בהשתתפות לקוחות הנמל בתחום המטען הכללי, חשף את תכניות הנמל לשיפור דרמטי בתחום שינוע מטען זה בנמל.

הכנס, שאורגן על ידי חטיבת השיווק של נמל חיפה בראשות סמנכ"לית השיווק אליצ'ה פרנקל, התקיים במלון "גארדן הוטל" במתחם מרכז הקונגרסים בעיר.

מנכ"ל חברת נמל חיפה מנדי זלצמן שפתח את האירוע ביקש להדגיש את מחויבות הנמל ללקוחות, ואת הצורך במציאת פתרונות ושטחים נוספים בכדי לשפר את השירות ודאי לנוכח התכניות להקמת חזית ים עירונית באזור מערב הנמל בו מתרחשת כיום פעילות ענפה לשינוע מטען כללי ותפזורת, כולל מתקן האקו הופר היחיד בארץ שנרכש על ידי נמל ומאפשר כיום לנמל חיפה לפרוק גרעינים בנמל המערבי בתפוקות גבוהות. 

דוד כהן, סמנכ"ל התפעול בנמל, חשף בפני המשתתפים את מסע ההצטיידות של הנמל לטובת שיפור השירות, בכלל זה רכישת שלושה מנופים ניידים מתקדמים שהותקנו ברציף הקישון, מתקן האקו הופר ורכש מלגזות וגוררות. 

בנוסף לציוד, הודגש בכנס כי נמל חיפה נמצא בעיצומו של שינוי טכנולוגי משמעותי עבור תחום המטען הכללי, הכולל העברה של ניהול ופיקוח העבודה למערכת ה-TOS שעד היום שימשה רק עבור פעילות מסופי המכולות. 

עודד אור, שמנהל את פרויקט המטען הכללי ב-TOS, פירט את היתרונות הרבים במעבר בהם היכולת לדעת בכל רגע נתון סטטוס עבודה ואחסנה, במקום העבודה ה"אנלוגית" הנהוגה כיום. 

יואב מרגלית, ראש מחלקת מכולות בנמל, הוסיף כי לפרויקט הזה מתווסף גם מקטע הנל"ן (נמל ללא נייר) שיונהג כעת גם עבור המטען הכללי, שינוי שיקל מאוד על תהליך העבודה בין הלקוחות לנמל. 

להשלמת התמונה, דקלה מושטקל, מנהלת פרויקט שער המטענים החדש בנמל חיפה, הרצתה על הפתרונות הטכנולוגיים שיוטמעו בשער החדש שהקמתו מתבצעת בימים אלה, ואשר יכלול 17 מסלולים, מהם 4 ייעודיים למטען כללי. המערכות שיותקנו בשער יוכלו לזהות - ללא צורך במגע יד אדם - את המשימות שעל המשאית לבצע ופקודות העבודה יינתנו לנהג מיידית בהתאם לדיווחי המערכת הממוחשבת, באמצעות מסופון ידידותי.

"בעוד כמה חודשים נהיה במקום אחר לגמרי מבחינת יכולות, הן במכולות ובוודאי במטען כללי", סיכם דוד כהן.

את הכנס ארגנה חטיבת השיווק בנמל בהובלת ליהי לבנברג ואפרת פייביש.