בית הדין אמר דברו. אז אמר

חברת נמל אשדוד פנתה היום (ג') לבית הדין האזורי לעבודה בבאר שבע, בבקשה שיורה לעובדים להתייצב לוועדות הקליטה לאיוש סווארים בנמל וכן שיורה להם לשלוח עובדים לקורסים מקצועיים.

זאת לאחר שאתמול בערב קיבל סגן נשיאת בין הדין הארצי לעבודה החלטה, לפי בהסכמה הדדית ישובו עובדי הנמל לעבודה סדירה, לאור העיצומים בהם הם נקטו מאז תחילת השבוע.

בין הצדדים עמדו ארבע נקודות מחלוקת: פריקת מכוניות מאוניות ואחסנתן בנמל וביצוע משמרות נוספות, וכן השתתפות בוועדות קליטת עובדים חדשים ושליחת מדריכים ועובדים לקורסים מקצועיים של מפעילי גוררים.

בנוגע לשתי נקודות המחלוקת הראשונות, הגיעו הצדדים להסכמה, לפיה ישובו העובדים לעבודה סדירה, כפי שהיה לפני יום 31 באוקטובר.

בנוגע לשתי נקודות המחלוקת האחרות, בהן לא הושגה הסכמה, אמר השופט יגאל פליטמן, כי "לגבי העניינים שאין דרך ההידברות יאה להם, אזי פתוחה לפני הצדדים הדרך לפנות לערכאה המתאימה לבירור אותן מחלוקות".

לאור זאת, פנתה היום חברת נמל אשדוד לבית הדין האזורי, בבקשה להוציא צו מניעה במעמד צד אחד נגד העובדים.

 אתמול מחק בית הדין הארצי לעבודה עתירה שהגישה חברת נמל אשדוד למתן צו זמני במעמד צד אחד נגד העובדים בניסיון לחייבם לשוב לעבודה סדירה, לאחר שבהסכמת הצדדים נקבע שהם ישובו לעבודה סדירה.

זאת לאחר שבתחילת השבוע פתחו העובדים בעיצומים פראים, לשון הנהלת חברת הנמל, במסגרתה לא נפרקו מכניות והן לא אוחסנו בנמל ונציגי העובדים לא השתתפו בועדות קליטת סווארים חדשים.

עד הבוקר, לפחות, נראה היה שההחלטה תשיב את אשדוד לפעילות סדירה.

בתגובה להחלטת בית הדין הארצי לעבודה נמסר מההסתדרות: "בית הדין דחה את הסעד שביקשה הנהלת נמל אשדוד וקיבל את טענת ההסתדרות לגבי עניין הסמכות המקומית. לפי החלטת השופט, העובדים רשאים לחזור למתכונת פריקת המכוניות כפי שהיתה ערב פריצת המשבר ולפני התנאים החד-צדדים שהכתיבה ההנהלה".

יו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי: "אנו שמחים שבית הדין קיבל את טענות ההסתדרות. יחד עם זאת, ראוי לציין כי דרך המלך תמיד היתה משא ומתן, כפי שהיה עד היום. אני קורא להנהלת החברה לקיים דיון על כל הנושאים שנמצאים במחלוקת, על מנת להגיע לפתרונות מוסכמים".