הצעת הממשלה: נמלי חיפה ואשדוד יוקמו לאלתר כחברות ממשלתיות נפרדות שיתחרו ביניהן

בתחילת 2005 יונפקו לראשונה מניות חברות הנמלים בבורסה

משרד האוצר והתחבורה מציעים להקים לאלתר שתי חברות ניהול נפרדות בנמלי אשדוד וחיפה שיחלו להתחרות ביניהן באופן מיידי. רשות הנמלים תהפוך לחברת נכסים ונמלי חיפה ואשדוד יוקמו כחברות ממשלתיות.

פיצול הנמלים יחייב בהמשך לחלק ביניהם את הנכסים (שטחים, ציוד וכו') המצויים כיום בבעלות רשות הנמלים. כדי לא לעכב את התחרות יועברו כל הנכסים בשלב ראשון מרשות הנמלים (שתפורק) לידי חברת נכסים, שתקרא חברת הנמלים, והיא זו שתחל בחודשים הקרובים לחלק אותם בין הנמלים.

בתחילת שנת 2005 תחל המדינה בהנפקה נפרדת של מניות חברת נמל חיפה ומניות חברת נמל אשדוד לציבור באמצעות הבורסה. ההנפקה תתבצע בשלבים ועד להיקף של 49% ממניות כל חברה, באופן שחברות הנמל ימשיכו להישאר בשליטת הממשלה.
במסגרת ההנפקה יוכלו עובדי הנמל לרכוש אחוז מסוים של מניות במחיר מופחת.

חברת הנכסים תדאג לטפל בהבטחת זכויות העובדים ולוודא שלא תהיה פגיעה בפנסיה שלהם; מעבר העובדים לחברות הנמל יתבצע תוך שמירה על ההסכמים הקיבוציים הקיימים היום. במסגרת המעבר לחברות הנמל יוסדרו כל סוגיות השכר העומדות כיום במחלוקת, באופן שיאפשר העברה סדורה של הסכמי השכר לחברות הנמל.

במסגרת ההסכם יוגדרו גם תחומי הפעילות של מספנות ישראל שתפעל כמסוף נוסף. ההיתר שניתן למספנות ישראל יוגבל בפעילות המכולות להיקף שיוגדר.
רציף הכימיקלים באשדוד יועבר במסגרת הסכם להפעלה באמצעות חברה חיצונית.
על תוכנית ההתייעלות והשינויים המבניים בנמל אילת מתקיים מו"מ במקביל.

ההצעה ברוח זו הועברה אתמול בבוקר לנציגי ההסתדרות ועובדי הנמלים במהלך המו"מ המתנהל איתם. המו"מ נכנס בימים האחרונים להילוך מואץ וביומיים האחרונים מנהלים הצדדים פגישות רצופות במלון השרון בהרצליה.

את צוות המו"מ מטעם האוצר מוביל ראש אגף התקציבים אורי יוגב.

להלן נוסח ההצעה :

מבנה חברות הנמלים

לחברות הנמל תובטח האיתנות הפיננסית באמצעות מבנה ההון שיכלול את נכסי הנמל התפעוליים ובאמצעות מבנה תעריפים חדש שיבטיח את מקורות ההכנסה הקיימים כיום בנמלים.

 

תוכנית ההתייעלות והשינויים המבניים הנדרשים בנמל אילת ובמשרד ראשי יסוכמו בנפרד.