אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
כבר בתאריך 30 בספטמבר 2001 התריעה מועצת המובילים והמסיעים מפני הסכנות של הובלת חומרים מסוכנים והחשש לשימוש במשאיות המובילות חומרים מסוכנים, לפגיעה בביטחון אזרחי המדינה.
למערכת העתון "שי ספנות ותעופה" נמסר כי מר דוד כוכבא, מנכ"ל המועצה הודיע לחברות ההובלה וההסעה החברות במועצה, כי הנהלת מועצת המובילים בשיתוף משרד התחבורה מרכזת הנחיות, על מנת להבטיח פעילות מוסדרת ובטוחה של שינוע חומרים מסוכנים ברחבי הארץ.
בהודעה לחברות ההובלה וההסעה נאמר, כי "במסגרת ההנחיות הניתנות לנהגים, יש להתמקד בנושאים הבאים: גילוי עירנות ביחס לניסיון השתלטות על הנהג והמשאית; תנועה עם חומ"ס באזור יו"ש, חייבת להיות מאובטחת ע"י מלווה חמוש ובאישור הצבא; הימנעות מחנייה באזור מאוכלס; אין להחנות משאית עמוסה בלילה- שלא בחניון שמור/מאובטח; הקפדה על רמתם המקצועית של הנהגים, סיווגם הביטחוני ובדיקת הרשעות פליליות.
גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים בישראל אומר, כי המועצה תובעת מהרשויות להקפיד ביותר בכל הקשור בהובלת משאות ברחבי הארץ. הניסיון להכניס משאית עמוסה חומר נפץ למגדלי עזריאלי בתל אביב היא לא פחות מפחידה מפגיעה בציבור באמצעות הובלת חומרים מסוכנים.
מועצת המובילים והמסיעים תובעת להפעיל מיד את חוק "רשיון מפעיל" שאותו חייב להציג כל מי שמובילים מטענים. באמצעות "רשיון מפעיל" ניתן לפקח על ההובלה ולהכניס סדר בענף פרוץ ופרוע זה.
