שיבושים בתנועת הרכבות החל מהשבוע הבא

עובדי הרכבת ישבשו מהשבוע הבא את תנועת רכבות הנוסעים. תנועת רכבות הנוסעים תיעצר החל מיום שני (ראשון בחצות) לסירוגין: ביום אחד תיעצר כליל תנועת הרכבות והתחנות תיסגרנה וביום למחרת תפתח התנועה לנוסעים והעבודה תתקיים כסדרה. כך חוזר חלילה עד הודעה חדשה. 

ההחלטה לקיים את השביתה לסירוגין נועדה להפחית את הפגיעה בנוסעים. השביתה לא תתקיים ביום ראשון וחמישי על-מנת להפחית את הפגיעה בחיילים ונוסעים אחרים בסוף השבוע ובתחילתו.

ההחלטה על פתיחה בצעדים ארגוניים התקבלה לאחר מו"מ שניהל יו"ר ההסתדרות, עופר עיני, במשך חודש עם יו"ר דריקטוריון הרכבת, אורי יוגב. זאת במטרה למצוא פתרון במחלוקת בעניין הפרטת עבודת התחזוקה של הקרונות החדשים לחברת "בומברדייה".

לפני כחודש איימו העובדים לחדש את השביתה בנושא אולם השביתה נדחתה ברגע האחרון לאחר שעיני ויוגב סיכמו שהמו"מ יתנהל ביניהם. אולם כאמור גם העלאת הדרג במו"מ לא הניבה תוצאות וההנהלה ממשיכה לעמוד בהתעקשותה על הפרטת עבודת התחזוקה תוך הכנסת עובדי קבלן.

המאבק נגד הפרטת העבודה ברכבת החל עוד לפני מספר חודשים. ההסתדרות והעובדים טוענים כי משמעות ההפרטה היא הכנסת עובדי קבלן נוספים לרכבת.

בעקבות השביתה שקיימו העובדים בסוף ספטמבר השנה פסק בית הדין הארצי לעבודה, בראשותה של הנשיאה, נילי ארד, כי השביתה חוקית אולם הורה לקיים מו"מ. יצוין כי במהלך המו"מ דחה האוצר את הצעת העובדים לתחזק את הקרונות תוך הצבת יעדים ותפוקות ברורים.

יו"ר איגוד עובדי התחבורה, אבי אדרי, אמר כי "מסתבר שגם בדרג הגבוה לא מוכנה ההנהלה לקבל שום הצעה שהיצענו והיא נחושה להכניס עובדי קבלן. הצענו לממש את כל היעדים לגבי עמידה ביעדים ותפוקות, הצענו לבחון את העמידה במטלות אלו לאחר תקופה שתיקבע. הדבר היחיד שביקשנו לא להביא עובדי קבלן. לצערנו הרב משרד האוצר ויו"ר הדריקטוריון מתנגדים".

יו"ר ועד העובדים, גילה אדרעי, אמרה כי "ניהלנו מו"מ במטרה להגיע להבנה. אבל לא ניתן שדור העתיד של הרכבת יהיה במעמד נחות בהעסקה קבלנית. עשינו הכל כדי להפחית את הפגיעה בציבור הנוסעים. אני מקווה שהיום הציבור מבין יותר שעניין עובדי הקבלן הוא עקרוני".