אזרחים עובדי צה"ל כנגד הפיילוט בין מועצת המובילים וצה"ל

גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים ויוזם הפיילוט, יוצא בחריפות כנגד עובדי צה"ל וטוען להתנהגות חסרת אחריות. "הפיילוט הזה יעשה רק טוב לצבא ולכוננות  בשעת חירום"
 
כזכור, באמצע חודש יולי יצא לדרך בצה"ל פיילוט במסגרתו ישולבו מובילים אזרחיים, גם בתקופת רגיעה, בהובלת טנקים וציוד כבד על בסיס קבוע ויום-יומי עבור הצבא. הפיילוט נערך במסגרת היערכות צה"ל ולאור לקחי מלחמת לבנון השניה ו"עופרת יצוקה". תקופת הפיילוט נקבעה לתקופה של 3 חודשים.
 
על פי ההסכם, חברות הובלה אזרחיות יובילו עבור צה"ל טנקים וציוד כבד במובילים (מעל 70 טון) על בסיס קבוע יום-יומי. בתמורה לכך תתחייב חברת ההובלה האזרחית להחזיק ברשותה עוד 4 מובילים כבדים לשעת חירום ובסך הכל תחזיק חברת התובלה ברשותה לפחות 5 מובילים.
 
אלא שלאחרונה התברר כי אזרחים עובדי צה"ל אשר עבדו עד כה כמובילי טנקים עבור הצבא נפגעים מהפיילוט שכן הדבר גורר לקיצוץ בשעות עבודתם ובמשכורתם. למערכת port2port נודע כי הנהגים שיבשו אתמול את הובלת הכלים הכבדים עבור צה"ל וכי הם מאיימים להחריף את השיבושים בימים הקרובים אם לא יימצא פתרון למצבם.
 
גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים ציין בשיחה עם מערכת port2port כי התנהגותם של עובדי צה"ל גובלת בביזיון. לדבריו, "הנהגים האזרחיים יודעים היטב כי לצבא יש בעיה בכוננות המבצעית, יש בעיה עם ציוד מתאים להובלת טנקים מסוג מרכבה והוא מחליט לשבש את העבודה. מדובר בדבר חמור מאוד ובהתנהגות חסרת אחריות. הפיילוט הזה יעשה רק טוב לצבא ולכוננות שלו בשעת חירום. הרי כאשר יש מצב של חירום הצבא זקוק לכל המשק ולא רק לעשרות נהגים".
 
בן הרוש הוסיף כי בעקבות הכנסת הפיילוט הצבא פועל מול משרד התחבורה לאישור נגרר שיהיה מסוגל להוביל טנק מרכבה במשקל של מעל ל-70 טון ובעלות של 200 אלף דולר לערך. על פי הסכם הפיילוט שנחתם בין המובילים לצה"ל, כל חברת תובלה שתעבוד מול צה"ל תידרש להחזיק ברשותה שלושה נגררים מסוג זה.