לאחר מספר שנים בהם פסחו אניות הקו של Yang Mingישירות את נמלי ישראל, הן חוזרות בקו ישיר ושבועי המקשר ביבוא את נמלי סינגפור והונג קונג עם אשדוד ומשם לנמלי תורכיה ויוון. בקונמרט סוכני אניה, הנציגה הישראלית, מגלים אופטימיות רבה

האונייה החדישה, שנבנתה במספנות יונדאי, הינה באורך 335 מטר, כ-43 מטר רוחב ומסוגלת להגיע למהירות 25.6 קשרים. זוהי האונייה השנייה מבין סדרה של 9 אוניות דומות שהוזמנו על ידי יאנג מינג

חברת הספנות אינה מזניחה את נושא התרבות וקוראת לילדים ברחבי העולם להגיש לתחרות נושאת פרסים ציורים בנושאי מים. את הציורים ניתן להגיש עד סוף חודש אוקטובר

הקו החדש יבוסס על 8 אוניות בנפח 3,800 TEU. הקו יפעל בין דרום מזרח אסיה, הודו, מצרים והחוף המזרחי של ארה"ב ויאפשר לייצא ולייבא מכולות אל/מ החוף המזרחי של ארה"ב מ/אל ישראל, דרך נמל פורט סעיד

אש פרצה במחסן האוניה לאחר יציאתה את נמל סינגפור. מחברת קונמרט, נציגת יאנג מינג בישראל, נמסר כי אף מכולה של יאנג מינג שיועדה לישראל לא ניזוקה בשריפה וכי הלקוחות בארץ יקבלו הודעה רשמית בימים הקרובים

חברת הספנות Yang Ming מכריזה על פתיחת שירות חדש אשר יתחיל לפעול מ- 15 מאי ואשר ישדרג את שירות ה- LEX, שפועל כיום מפורט סעיד לישראל וחוזר חלילה

בעקבות הסכם Slot Exchange בין חברת Yang Ming ו-K-Line עם חברת Cosco יזכו הלקוחות הישראליים, בעקבות שדרוג השירות של קוסקו, לשירות ישיר ומהיר למזרח הרחוק: 14-15 יום

נמל אשדוד ייחל לטפל במטעני שטעון ויהיה למעשה נמל הפקידה הישירה היחידי באזור מזרח הים התיכון; קוסקו תפקוד את אשדוד אחת לשבוע, בימי חמישי בבוקר; "הרבה עיניים מסתכלות על הביצועים של נמל אשדוד", אומר סמי ניאגו, מנכ"ל כרמל שרותי ספנות, נציגת קוסקו בישראל