החברה הינה חברה ייעודית שהוקמה לטובת הפרויקט והינה בבעלות משותפת של חברת שפיר וחברת CAF הספרדית. המיזם כולל הקמה של מסילות חדשות באורך של 27 ק״מ, הקמת 50 תחנות חדשות ועוד

הוגשו ההמלצות הסופיות של הוועדה אשר יאפשרו את הגדלת ההשקעה בתשתיות בישראל. החשב הכללי במשרד האוצר: הקמת קרנות נסחרות להשקעה בתשתיות מהווה צעד נוסף בקידום תכנית זו

ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן פרסמה את מסמכי המכרז, בו צפויות להשתתף שש קבוצות ישראליות. המכרז, במסגרתו תתאפשר חנייה לכ-11,000 כלי רכב, יבוצע בשיטת PPP

התכנית תכלול את הפיכתו של הציר, מכביש חד מסלולי לכביש דו מסלולי, בעל שני נתיבים לכל כיוון, עם אפשרות לנתיב שלישי לכל כיוון, מאילת ועד לאצבע הגליל

הכביש החדש, שעלותו מוערכת בלמעלה ממיליארד שקל, יהווה כניסה מרכזית נוספת לבירה ויחבר את כביש ארצי מספר 1 לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים

חברת שפיר – פיצרוטי נבחרה כזוכה במכרז מסוג PPP לסלילת כביש כניסה חדש לירושלים אשר עלות הקמתו מוערכת בכמיליארד שקל. השר כץ: בדרך תהיה ממונהרת ברובה ותחבר את כביש 1, מבשרת ציון ומוצא עילית ישירות לדרך בגין ולשכונות המערביות

בהליך המיון המוקדם השתתפו שמונה קבוצות כאשר לאחרונה פרשה קבוצה אחת מההליך. הפרויקט המשותף למשרדי האוצר והתחבורה ועיריית ירושלים מבוצע בשיטת PPP וכולל הקמת מסילות באורך כ-27 ק״מ. בחודש הקרוב יתפרסמו מסמכי המכרז הבינלאומי

הוכרז השלב הבא בפרויקט איחוד המרכזים הלוגיסטיים הגדול בתולדות צה״ל אליו הגיעו חמש מתמודדות בהן שיכון ובינוי וממן; אשטרום, אפקון ופליינג קרגו; שפיר ואוריין. המרכזים החדשים יוקמו עד שנת 2023