19.08.15
דמי הובלה: מחירי הספוט בקווים אסיה-צפון אירופה יעלו בכ-1,000 דולר ל-TEU
מספר חברות ספנות הודיעו על העלאות המחיר, ברמה של 150% בהשוואה למחיר הנוכחי, החל מ-1 בספטמבר
11.08.15
גידול של 32% ברווח אחרי מס של OOCL בחצי השנה הראשונה
חברת הספנות רשמה הכנסות בסך 3 מיליארד דולר, עם גידול של 28% ברווח התפעולי והובלה של 2.74 מיליון TEU בששת החודשים הראשונים
27.07.15
ירידה של 9.3% בהכנסות OOCL ברבעון השני
הכנסות החברה בקווי השירות אסיה-אירופה ברבעון קטנו ב-28%. סך התנועה ברבעון רשמה ירידה של 2.1%, עד כדי 1.42 מיליון TEU
13.07.15
אנאליסטים: מוקדם לקבוע האם "מרוץ החימוש" של עולם הספנות יניב תוצאות
מחקר חדש מראה שמאז 1975 הוכפלה פי שש הזמנת אוניות גדולות, ועד סוף העשור יגדל צבר ההזמנות ב-13%. ואף חברה לא מתכוונת לעצור
22.06.15
סין קנסה חברות ספנות בגין עבירות על תחרות הוגנת
חקירה שהתבצעה במשרד התחבורה בסין מצאה ש-21 חברות הפרו רגולציות הנוגעות לתחרות הוגנת בכך שקבעו מחירי הובלה הנמוכים ממחירי השוק
18.06.15
חודש רביעי של עליות במדד האמינות של חברות הספנות
הממוצע של חברות הספנות הגלובליות במאי עמד על 71.6%. מארסק ליין ממשיכה להוביל עם 85% עמידה בזמנים
19.05.15
Drewry: חוב של 80 מיליארד דולר לתעשיית הספנות
אנאליסטים חוששים שהמרוץ המחודש להזמנת אוניות מכולה בעלות קיבולת של 18 אלף TEU ומעלה ייצור עודף קיבולת ובעיות מימון
20.04.15
Drewry: הגידול בסחר לא בקו ישר עם גודל האוניות
למרות מסירות של 60 מגה אוניות ב-2015, ההחלטה של מארסק ליין ו-MSC להקטין את הקיבולת בממוצעת בקווים לדרום אמריקה היא הסנונית הראשונה שמבשרת על הצפוי
ידיעות נוספות במדור OOCL
>3.1 מיליון TEU ברבעון הראשון בנמל רוטרדם/20.04.15
>גם OOCL הולכת על גדול/02.04.15
>עלייה של 574% ברווח הנקי של OOIL ב-2014/12.03.15
>עלייה של 3.5% בהכנסות OOCL ב-2014/02.02.15
>צים במקום ה-19 מבין 20 חברות הספנות הגדולות בעולם/07.01.15
>עלייה של 5.3% בשינוע מכולות ל-OOCL ברבעון/29.10.14
>OOCL דוחה קבלת אוניות חדשות; תשדרג את ביצועי המנועים/17.08.14
>OOCL מדווחת על גידול מרשים ברבעון השני/28.07.14
>מנופי ענק ורכבים אוטומטיים בנמל לונג ביץ'/01.06.14
>OOCL ניצבת בפני כתב אישום בנוגע למוות שהתרחש לפני עשר שנים/19.05.14