שלושת החברות ישיקו שירות משלים בקו אסיה-אירופה שיחל לפעול החל מה-24 באפריל ויהיה בעל סבב פקידות שיארך 63 ימים. שלושת החברות יספקו אוניות בעלות קיבולת של 8,000 TEU ו-8,500 TEU לשירות

חברת הספנות היפנית תפעיל החל מסוף חודש מרץ שירות שבועי נוסף באוניות עם קיבולת של 3,000 TEU, לאור שוק הסחר הגדל בדרום אמריקה

השירות לישראל יתבצע באמצעות פקידות בנמל פורט סעיד במסגרת שירות CEX אשר מקשר בין נמלי סין לנמלי צפון אירופה. חברת טירן: הקו החדש, אשר יחל לפעול ביבוא ב-20 באוקטובר, לא יגביל משקלן של מכולות 20 רגל, נוכל להתחייב על כמויות גדולות

נמל שנחאי, שהינו הנמל הגדול ביותר בסין, הגיע לנתון שיא כאשר שינע במהלך החציון 13.9 מיליון TEU. נתוני נמל Qingdaoצמחו ב-11.5% והגיעו לתנועה של 5.66 מיליון TEU

ההתייקרות תעמוד על 200 דולר לכל TEU בקווים מאסיה לצפון אירופה, מערב הים התיכון והים האדריאטי

האונייה החדשה בנפח של 4,250 TEU תועסק בקו השירות EMX במסגרת מדיניות מהירות הפלגה איטית של החברה

החברה תציע שירות לקווי הסחר בין אסיה ומערב הים התיכון וזאת באמצעות הסכם החלפת סלוטים עם חברת אוורגרין. השירות יחל לפעול ב-8 בנובמבר ויציע 350 TEU כאשר באמצע דצמבר יעלה ל-500 TEU

השירות הישיר AME מ/אל נמלי המזרח הרחוק יוחלף החל מאוקטובר בשירות ישיר חדש ומשודרג -MD1, בו יפעלו 8 אוניות בעלות קיבולת של 5,000 TEU. סוכנות קונמרט: יאנג מינג תציע קיבולת הובלה נוספת באמצעות 3 שירותים משופרים מ/אל נמלי אירופה והמזרח הרחוק, בשטעון דרך נמל פ