בית המשפט העליון סירב להתערב בפסיקה שדחתה בקשה לאשר תובענה ייצוגית נגד סוכני אניות שנטען כי גבו סכומים גבוהים מאלה שנקבעו בתקנות. לאחר תחילת ההליך משרד התחבורה החליט לבטל את התקנות שהגבילו את התעריפים

ההסכם הגלובלי ייכנס לתוקף החל מה-1 באוקטובר 2021 והוא הגדול באירופה בתחום לוגיסטיקה בטמפרטורה מבוקרת. קבוצת Danish Crown עוסקת בתחום הפצה וייצור בשר באירופה ועם עסקים צומחים בדרום וצפון אמריקה

מארסק החליטה לנתב מחדש את האניות בשל עומס המכולות והצפיפות הרבה בנמל הבריטי. אניות קטנות יותר של החברה ישנעו מטענים מבריטניה לנמלים אחרים באירופה

הודיעה כי היא מוכרת את חברת הבת MCI לחברת CIMC הסינית המחזיקה במונופול עולמי על ייצור מכולות. שווי העיסקה עומד על 987 מיליון דולר

סורן סקו כתב בחשבון הלינקדאין שלו ביום שישי האחרון כי על תעשיית הספנות ללכת בעקבות סקטור הרכב האירופי. סקו תומך בהטלת מס פחמן של עד 450 דולר לטון דלק כדי לגשר על פער המחירים בין דלקים קיימים לדלקים לא מזהמים

כנציגתה של חברת ECU Worldwide, אושפיר מציעה שירותי קונסולידציות גלובליים ביבוא וביצוא. אורן סרנגה, מנכ״ל אושפיר: השירות יאפשר יבוא מטענים משבדיה, נורבגיה ופינלנד בשינוע ישיר של כ-22 יום על אניות מארסק״

חברת מארסק הודיעה על השקעה בחברת WasteFuel, סטארט-אפ מקליפורניה המתמקד בהפיכת פסולת לדלק תעופה בר-קיימא, ביו-מתנול וגז טבעי מתחדש. מארסק: בטוחים כי ביו-מתנול ירוק הוא אחד הדלקים המבטיחים של העתיד

האניות ייבנו במספנות יונדאי בדרום קוריאה כאשר האנייה הראשונה תסופק למארסק ברבעון הראשון שך 2024. סורן סקו, מנכ״ל מארסק: ״הזמנה זו מוכיחה כי פתרונות נייטרליים לפחמן זמינים כבר כיום״