חברת מרקורי סוכנות ימית, המייצגת את חברת Maersk Sealand בישראל, פותחת בשירות ישיר חדש מ/אל עיר הנמל Pipavav, אשר נמצאת בחבל Gujarat בצפון הודו. "זמני הפלגה הינם מהירים ואטרקטיבים - 14 ימי הפלגה מ- Pipavav לנמל אשדוד", ציינו אנשי השיווק במרקורי

מסוף המכולות, אשר שינע דרכו יותר מ- 195,000 TEU בשנת 2002, מכיל מעגן באורך של 550 מטרים ושטח איחסון מכולות בגודל של 1500 דונם. הצפי לקראת השנה הקרובה בהפעלת המסוף היא של גידול לכ-300,000 TEU

חברות הספנות המשתייכות לקונפרנס EMTA שיגרו אמש הודעה לקהל המשתמשים שלפיה, נפלה החליטה על עדכון מחירי ההובלה בסחר מ/אל צפון אירופה. השינויים ייכנסו לתוקף, ביבוא – החל מ- 5 בינואר 2004, ביצוא – החל מ- 1 בפברואר 2004

בפגישה בין נציג אגוד המשתמשים לבין נציגי קונפרנס EMTA מהבוקר, העלו שוב נציגי הקונפרנס את דרישתם להעלאת דמי ההובלה בגובה של 150$ ביבוא ו- 100$ ביצוא למכולות 20 רגל, וזאת החל מ- 1 לינואר 2004

חברת A.P. Moller-Maersk A/S פרסמה הודעה שלפיה יו"ר מועצת המנהלים של החברה, מר Maersk Mc-Kinney Moller פורש מתפקיד היו"ר החל מה- 15 בדצמבר 2003 ובמקביל גם ממועצת המנהלים שלה

צים נבחרה לטובה ביותר בקטגוריות של מחיר תחרותי, ביצועים בזמן, וציוד ותפעול. ההערכה הכוללת הציבה את צים במקום הראשון, כשהיא מקדימה חברות ספנות בכירות אחרות. נציגות צים בקנדה זכתה, זו השנה השניה ברציפות,

בפגישה שקיים קונפרנס ה- Far Eastern Freight Conference – FEFC, בהשתתפות מנהלי 15 חברות הספנות המשתייכות לקונפרנס, ב- 16 לחודש ספטמבר בקואלה לומפור, התפרסמה בצד הסקירה הכללית, גם הפעילות המתוכננת לקראת שנת 2004

ראיון מיוחד עם מר יורם הופמן מנכ"ל חברת סוכנויות יום מאוגדות א.מ.א. מר הופמן הציג את תפישתו לגבי ענף הספנות כיום, כיצד ולאיזה כיוונים חברת א.מ.א מתקדמת וכמובן פירט על השירות החדש למערב הים התיכון