חברת הספנות הדנית הודיעה כי היא נכנסה לשת״פ תפעולי ארוך טווח עם חברת ספנות הגרמנית שיחל בפברואר 2025 - מיד לאחר סיום המועד הרשמי של ברית 2M עם חברת MSC. השת״פ החדש מכונה ״שת״פ התאומים״ והוא יפעיל צי של 290 אניות מכולה שיפקוד 300 נמלים מדי שבוע

הירידה נובעת מהחלטת חברות הספנות הגדולות לנתב מחדש את כלי השיט שלהם דרך אפריקה וזאת בתגובה להתקפות של החות׳ים בתימן

ההכרזה הגיעה לאחר שאניית החברה, Maersk Hangzhou הותקפה במהלך הפלגתה בים האדום פעמיים. החברה הודיעה כי השעיית ההפלגות תימשך ״עד להודעה חדשה״ וכי היא בוחנת את מצב הביטחון באזור

האנייה ביקשה סיוע ואניות הצי האמריקאי הגיבו לתקרית ויירטו בהצלחה שני טילים בליסטיים שנורו מאזורים בשליטת החות׳ים בתימן. האנייה, שעד לאחרונה פקדה את נמלי ישראל פקידה ישירה, הותקפה בשנית ע״י חות׳ים שפתחו לעברה באש. מארסק: נשעה ההפלגות באזור ל-48 שעות

הבוקר דווח על תקיפה של אנייה שהייתה מרוחקת 60 מיילים ימיים צפונית-מערבית לנמל חודיידה בתימן שלחופי הים האדום. בשבת הותקפה אניית מארסק אך המשיכה לשוט בנתיבה

חברת נמל אשדוד קוראת לחברות סטארטאפ להירשם לתוכנית החדשנות ולקבל ליווי מקצועי וחשיפה לנמלים ברחבי העולם. החברות שייבחרו יהיו מועמדות להשקעה מטעם זרוע ההשקעות של נמל אשדוד

במסגרת מזכר ההבנות נקבע כי הצדדים ישתפו פעולה בקשר עם ההובלה היבשתית של מטענים בנתיב ״הגשר היבשתי״. חנן פרידמן, מנכ״ל טראקנט: מטרת הקו אינה להחליף את השימוש בתעלת סואץ, אלא להוות נתיב אקספרס משלים, שישמש כנתיב עוקף לאיום החות׳י בים האדום

אוריאל לין: ״עקב הפעילות העוינת של החות'ים בים האדום נוצר משבר תובלה אמיתי שהשפעותיו ניכרות היטב על היבוא לישראל. מחירי התובלה קפצו במאות אחוזים ועלול להיווצר מחסור במוצרי יסוד בתעשיית המזון״