
31.08.15
53 מגה-אוניות יימסרו ב-2017
לאחר האטה מסוימת ב-2016 צופים באלפליינר שקצב המסירה יתגבר בשנה שאחרי, כולל מסירה של האוניות הראשונות בקיבולת של 21 אלף TEU

30.08.15
חילוץ ברגע האחרון
ה"MSC Ajaccio" איבדה כוח מנוע בעת שהפליגה 18 מיילים מחופי ספרד ונסחפה לעבר החוף עד שהצליחה להיקשר לגוררת

27.08.15
ברית ה-G6 התחילה לפקוד ישירות את נמל גוטנברג בקו מהמזרח הרחוק
ממוצע הקיבולת של אוניות הקו עומדת על 14 אלף TEU. עד כה קיבלו נמלי שבדיה רק פקידה שבועית ישירה אחת מהמזרח

27.08.15
אלפליינר: האטה בהכנסת מגה-אוניות בקווי הסחר אסיה-אירופה ב-2016
עד כה השנה קיבלו חברות הספנות 37 אוניות בעלות קיבולת של 13,800-20,000 TEU ועד סוף השנה אמורות להימסר 13 אוניות נוספות

19.08.15
דמי הובלה: מחירי הספוט בקווים אסיה-צפון אירופה יעלו בכ-1,000 דולר ל-TEU
מספר חברות ספנות הודיעו על העלאות המחיר, ברמה של 150% בהשוואה למחיר הנוכחי, החל מ-1 בספטמבר

18.08.15
הממשלה הסינית יוזמת איחוד בין קוסקו ל-CSCL
אנאליסטים של Drewy כבר מדברים על הפגיעה האפשרית במגזר הספנות בגלל ההפחתה במספר החברות הפועלות

17.08.15
מנדי זלצמן: "אנו ערוכים לאתגר לקליטת ה-2M"
בנמל חיפה מתוכננים, ביחד עם גורמים נוספים בסחר, לקליטת אוניות הענק של מארסק ו-MSC החל מאמצע ספטמבר. מנכ"ל נמל חיפה: "בשנים האחרונות הכנו את עצמנו לאתגרים האלה"

17.08.15
עוד 19,224 TEU לקו המזרח הרחוק-אירופה
ה"MSC Maya", הרביעית בסדרה של 20 אוניות שהוזמנו, תחליף בלופ AE-2 את ה"MSC Ebba", בעלת קיבולת של 15,500 TEU
ידיעות נוספות במדור MSC
>ברית ה- 2M משתדרגת: תפקוד ישירות את חיפה/17.08.15
>MSC חונכת את ה"MSC Zoe"/02.08.15
>ה-2M משפרת את העמידה בזמנים/30.07.15
>ארצות הברית אישרה ל-2M להרחיב שירותים; יותר פקידות בישראל/29.07.15
>הבריתות הגדולות מפחיתות קיבולת למזרח הרחוק, ה-2M מוסיפה/22.07.15
>4.8 מיליון TEU טופלו בנמל אנטוורפן במחצית הראשונה של 2015/21.07.15
>ה-2M מפחיתה קיבולת לרוסיה/15.06.15
>"חייבים לפתוח במשא ומתן על שכר העובדים כבר עכשיו"/14.06.15
>1.06 מיליון TEU עד כה בצבר ההזמנות של 2015/11.06.15
>חוגגים חצי יובל ל-MSC/09.06.15