
09.02.14
MOL תובעת נזקים ממספנות מיצובישי בגין טביעת ה"MOL Comfort"
האונייה, בעלת קיבולת של 8,110 TEU, טבעה בחודש יוני 2013 באוקיאנוס ההודי לאחר שהגוף שלה נבקע לשניים

16.01.14
MOL מכניסה שותף בניהול מסופי המטען שלה בארצות הברית
החברה היפנית מנהלת משא ומתן עם קרן הון קנדית למכירת 49% מהבעלות על הטרמינלים שלה בנמלי לונג ביץ, אוקלנד וג'קסונוויל

30.12.13
ה"MSC Monterey" על עוגן עם סדק בגוף
האונייה עוגנת לחופי ניופאונלנד. רוב אנשי הצוות של אוניית המכולות, בעלת קיבולת של 4,870 TEU, עדיין נמצאים על סיפונה

25.12.13
שיא בגריטת אניות מכולה בשנת 2013
בשנה זו נשלחו לגריטה 197 אניות מכולה בסך קיבולת של 450,000 TEU. אולם, במקביל נקלטו אניות חדשות עם סך קיבולת חדש העולה על פי שלוש מהנפח שנמחק

28.11.13
חברות הספנות הגדולות צומחות, נפח ההובלה של הקטנות בירידה
על פי אנאליסטים של Drewry, חברות הספנות המובילות מגדילות את נתח השוק שלהן, בעוד שהקטנות רשמו ירידה בנפח ההובלה ברבעון השלישי של השנה

07.11.13
מים חדרו ל"MOL Comfort" טרם היווצרות סדק בתחתית הגוף
ממשיכות הבדיקות לגילוי נסיבות היבקעותה של אוניית המכולות לשניים בטרם טבעה בחודש יוני באוקיאנוס ההודי

05.11.13
מחר פקידה ראשונה בנמל London Gateway
היעד של הנמל, המנוהל על ידי DP World, הוא להגיע לטיפול ב-3 מיליון TEU בשנה. לצורך זה הוקם בתחומו גם פארק לוגיסטי

03.11.13
דוח: התגלה עיוות במרכז גוף ה"MOL Comfort"
אוניית המכולות, בעלת קיבולת של 8,000 TEU, טבעה בחודש יוני באוקיאנוס ההודי לאחר שגופה התבקע לשניים ואש פרצה על סיפונה
ידיעות נוספות במדור MOL
>עלייה בהכנסת MOL, הפסד לחטיבת המכולות/03.11.13
>הצלחה לתכנית הירוקה של נמלי ניו יורק וניו ג'רזי/22.08.13
>שלוש אוניות אחיות של ה"MOL Comfort" חזרו להפליג לאחר חיזוק השלדה/14.08.13
>נמל אשדוד לא ייפגע מהפסקת קו ABX של ה-G6/07.08.13
>לאחר שנה: ה-G6 מבטלת פקידה ישירה באשדוד ביבוא מהמזרח/05.08.13
>187 אוניות מכולה עומדות/24.07.13
>נודע מקום טביעתה/15.07.13
>סוף הסיפור/11.07.13
>לא נגמרות הצרות/09.07.13
>מנסים להציל מטען צובר מה"MOL Comfort"/03.07.13