חברת הספנות חתמה על הסכם חכירה עם חברה בבעלות עידן עופר לחכירת 3 אניות מכולה חדשות בנפח של 7,000 TEU המופעלות בגז טבעי. האניות יסופקו לחברה החל הרבעון הראשון והשני של 2024

חברת הספנות הדנית חשפה את עיצוב הסדרה הראשונה של אניות מכולה המונעות על מתנול עם אפס פליטת פחמן בנפח של 16,000 TEU. העיצוב החדשני כולל מעבר של מגורי הצוות לחרטום ושל הארובה לירכתיים. האנייה תימסר לחברה ברבעון הראשון של 2024

האניות ייבנו במספנות יונדאי בדרום קוריאה כאשר האנייה הראשונה תסופק למארסק ברבעון הראשון שך 2024. סורן סקו, מנכ״ל מארסק: ״הזמנה זו מוכיחה כי פתרונות נייטרליים לפחמן זמינים כבר כיום״

הכריזה כי תשתף פעולה עם חברת Reintegrate הדנית בייצור מתנול ״ירוק״ עבור אניית המכולות הראשונה בעולם הפועלת על דלק ללא פליטות פחמן. מארסק תקבל לרשותה את האנייה הפועלת על מתנול במהלך 2023

אנייה ההזנה תיבנה על ידי יונדאי מיפו ותהיה בעלת טכנולוגיית מנוע כפול המאפשרת לה להפליג על מתנול או על דלק דל גופרית. אורכה יהיה 172 מטר והיא תפעל ברשת סילנד אירופה על נתיב הספנות הבלטי

הזמינה תריסר אניות מכולה בנפח של 13,248 TEU ממספנות יונדאי תעשיות כבדות וממספנות DSME. החברה דיווחה על רווח תפעולי של 831 מיליון דולר בשנת 2020

חברות ישראליות מובילות יציגו את פתרונות הייצור המתקדם שלהן ל-LOTTE, סינגה ועוד עשרות חברות מקוריאה ותאילנד. האירוע, שיתקיים באופן מקוון, נועד לפתוח דלת לחברות ישראליות בעלות טכנולוגיות ייצור מתקדם

לאניות החדשות תהיה יכולת קיבולת של 4,700 מטרים ליניאריים של מטען מתגלגל, 2,500 CEU ו -2,000 TEU. שווי ההזמנה עולה על 500 מיליון דולר והחברה תקבל לידיה את האניות במהלך 2023 ושנת 2024