נציגי קונפרנס צפון מערב אירופה יפגשו בקרוב ויבחנו מחדש האם יש לשוב ולגבות היטל צפיפות בנמלים, על סמך ביצועי הנמלים; מנגד, יו"ר איגוד המשתמשים משוכנע שהרציונל יינצח ולא תחודש גביית ההיטל; נמל אשדוד: לבחון את הישגי הנמל לאורך שנה שלמה

קווי השירות של FOML יתופעלו בעתיד על ידי "המבורג סוד" תחת השם Fesco Australia/New Zealand Liner Services. השירותים תחת הקו המותג החדש יתחילו לפעול במאי הקרוב

במהלך חודש פברואר תשיק חברת הספנות Hamburg Sud שירות חדש, תחת השם Trident, שייקשר את נמלי צפון אירופה עם נמלי ארה"ב חוף מזרחי ונמלי אוסטרליה וניו-זילנד. שירות זה יחליף את שירות Round The World Service

לאחר מאבק ממושך ומאמץ רב שהשקיעו איגוד המשתמשים בהובלה ימית והנהלת נמל אשדוד, ולאור בחינת רמת התפוקות בנמל אשדוד, החליטה הנהלת קונפרנס צפון מערב אירופה (קונפרנס EMTA) על ביטולו המוחלט של היטל הצפיפות בנמל אשדוד, החל מה- 15 בינואר

קונפרנס EMTA הפחית לאחרונה ב- 50% את היטל הצפיפות בנמל אשדוד. אך בחברת נמל אשדוד ובאיגוד המשתמשים קיבלו את ההחלטה בסיפוק חלקי ובכוונתם להיאבק עד לביטולו המוחלט של ההיטל;בסוף חודש דצמבר תבחן הנהלת הקונפרנס את המצב באשדוד פעם נוספת

הנהלת קונפרנס צפון מערב אירופה (EMTA) החליטה בימים אלו על הפחתת שיעור היטל הצפיפות בנמל אשדוד ל- 3.5%, החל מ-1 בנובמבר 2005.

איגוד המשתמשים בהובלה ימית ממשיך במאבקו לביטול היטל הצפיפות בנמל אשדוד. האיגוד פנה לאחרונה לסוכני האניה השונים ועתה הוחלט באיגוד להעלות מדרגה ולפנות ישירות אל מר פיטר וובר, מנהל הקונפרנס, המנוהל מלונדון. באיגוד מאיימים לפנות בנושא לממונה על הגבלים עסקיים

הנהלת קונפרנס EMTA, הפועל בקו צפון מערב אירופה-ישראל, הודיעה אמש כי בעקבות העליות הנמשכות במחירי הדלקים בעולם וההשפעה הישירה שיש לכך על עלויות התפעול של האניות הפועלות בקו, תחול עליה, החל מ- 15 אוגוסט בהיטל הדלק