מנכ"ל קבוצת גרימלדי, המיוצגת בישראל על ידי קבוצת אלאלוף, התייחס במהלך הכנס השנתי של הקבוצה להאטה בכלכלה העולמית ולדרכי ההתמודדות. בכוונת הקבוצה להצטייד ב- 13 אניות חדשות בשנה-שנתיים הקרובות על חשבון אניות חכורות ישנות ולא יעילות. גרימלדי גם הדגיש את המחוי

עוד פיתרון נמצא למשבר אגרקסקו: חברת אלאלוף הוסיפה אוניית גלנוע של גרימלדי לקו השבועי מאירופה לישראל ופתרה את בעיית יבואני הרכב שהיו תלויים בשירות אגרקסקו

האוניה Grande Costa d’Avorio, אוניית גלנוע רב תכליתית וחדישה, מצטרפת לצי האוניות בקו שבין ישראל למערב אפריקה ובחזרה. צירופה לצי הקיים יביא לגידול של 40% בכמות המטענים וכלי הרכב המובלים מדי שבוע

סוכנות האוניות אלאלוף טיפלה בהובלת השנאי (Transformer) בקו יורומד של גרימלדי מנמל אשדוד לנמל wallhamn שבשוודיה. השנאי שיוצר בחברת VON ROLL בישראל הוא הראשון בסדרה של מספר שנאים המיועדים לתחנת כוח בשוודיה

סוכנות אלאלוף, המייצגת את קבוצת גרימלדי בישראל, מציעה מעתה 9 יעדים חדשים נוספים בין נמלי ישראל ואפריקה. השירות השבועי יפעל באמצעות אוניות גלנוע רב תכליתיות ובאמצעותו ניתן להוביל את כל סוגי המכולות (למעט מכולות קירור), כלי רכב, משאיות וציוד כבד או בעל מידו

מנכ"ל קבוצת גרימלדי, המיוצגת בישראל על ידי קבוצת אלאלוף, התייחס במהלך הכנס השנתי של הקבוצה לרפורמה בתעריפים ואמר: ישראל צריכה להיות זהירה - זה כמו להטיל מסים, חברות הספנות ישקלו מחדש את צעדיהן ועלולות להקטין את מספר הפקידות הישירות

גווידו גרימלדי הלך לעולמו אתמול בבוקר והוא בן 92 שנה. הקבוצה אותם הקים בשנת 1945 מונה כיום צי של למעלה מ-85 אוניות ומנוהלת על ידי בניו. סוכנות אלאלוף מייצגת את הקבוצה באופן בלעדי בישראל

בקבוצת גרימלדי צופים רווח נקי של 100 מליון אירו ב- 2009. כך חשף מנכ"ל הקבוצה עמנואל גרימלדי בכנס השנתי שנערך בסרדניה. המשלחת הישראלית לכנס כללה את הנהלת חברת אלאלוף המייצגת את גרימלדי בישראל לאורך עשרות שנים, מלווה בצמרת יבואני הרכב המובילים בישראל. עמנוא