השבוע נרשמה עלייה של 5% בתעריפי ההובלה הימיים מאסיה לחוף המערבי של ארה״ב בשל המשך רמת הביקושים הגבוהה. מנכ״ל נמל לוס אנג׳לס: ממליץ למשלחים ולספקים להסיט את המשלוחים לנמלים אחרים בחוף המערבי

אף כי היקפי הייבוא ​​הקמעונאי לארה״ב בחודש ינואר צנחו בכ-6% לעומת השיא שנקבע באוקטובר, הם עדיין גבוהים מאוד בהשוואה להיקף היבוא הנורמלי. תעריפי ההובלה בטרנס-פסיפי גבוהים ב-194% לעומת התקופה המקבילה אשתקד

תעריפי ההובלה בין סין לחוף המערבי של ארה״ב עומדים כעת על 4,455 דולר ל-FEU. מדובר בתעריף הגבוה ב-193% מהתעריף שהיה בתקופה המקבילה אשתקד. כמו כן נרשמה עלייה של 31% בתעריפי ההובלה בין אירופה והחוף המערבי של דרום אמריקה

הפער בין מדד ההובלה העולמי השנה למדד בתקופה זו אשתקד עומד על 173%. סקר שנערך בקרב יבואני חברות קטנות ובינוניות גילה כי 77% מהם הושפעו מקשיים בשרשרת האספקה, וכי 34% מהם העלו את מחיריהם

הביקוש ממשיך להיות חזק והמחסור במכולות המשיכו לדחוף מעלה את תעריפי ההובלה מאסיה לצפון אירופה ולים התיכון, כאשר השיעורים עלו בכ-30% השבוע בשני נתיבי הסחר. התעריפים שילשו עצמם מאז אוקטובר והם עומדים כעת על 7,000 דולר ל-FEU

תעריפי ההובלה מסין לחוף המערבי עלו ב-15% מאז סוף יולי - פי שניים מזה של החוף המזרחי וההבדלים בין תעריפי ההובלה לשני החופים, שעומדים בדרך כלל על פער של 42% הצטמצמו בחצי ועומדים כיום על הבדל של 408 דולר בלבד

פלטפורמת השוואת המחירים Freightos מגלה כי תעריפי ההובלה הימית זינקו ב-60% מאז סוף חודש מאי, בייחוד בנתיב בין סין והחוף המערבי של ארה״ב. לעומת זאת, מחירי ההובלה האווירית מסים לארה״ב ירדו ב-60%

מנתוני פלטפורמת הנתונים של פרייטוס עולה כי נרשמה עלייה של 400% בתעריפי ההובלה האווירית במהלך החודשיים האחרונים. חברות הספנות מצליחות לשמור על רמת תעריפי ההובלה אך ״יום העובדים״ הסיני הוא גורם לדאגה