המוצר אותו החלטנו לייבא עובר כמה תחנות עד שהוא מגיע לארץ. מי מטפל בו עד להגעה לתחנה הסופית, ומי משלם עבור העלויות השונות בתהליך? את התשובות תמצאו בתנאי המכר הבינלאומי. חלק ראשון במאמר על ה-INCOTERMS מתוך סדרת המאמרים "יבוא – איך לעשות את זה נכון?"

לעיתים מנסים משלחים בינלאומיים להתחמק מאחריות בנוגע לאיחורים בהובלת ובהגעת מטען ליעדו, בטענות שונות. עדכוני פסיקה

יצואן שמטענו לארה"ב עוכב על ידי רשויות המכס האמריקאיות למשך חודש ימים, תבע את המשלח הבינלאומי לאחר שהלקוח שלו סירב לשלם בעבור המטען שעוכב. המשלח טען שהעיכוב נגרם עקב מילוי שגוי של המסמכים מצד היצואן

תנאי המכר Incoterms אשר מפורסמים על ידי לשכת המסחר העולמית, ה-ICC, עודכנו בתחילת חודש ינואר השנה והם מחליפים את גרסת Incoterms 2000

בתי המשפט בישראל הרחיבו את תחולת של התקנה הנ"ל גם למצבים "חובקי עולם", ברוח המציאות המודרנית שבה העברת מידע הינה זמינה וקלה לביצוע אם כי יש לבחון האם בית משפט בישראל הינו הפורום הנאות לניהול התביעה

עו"ד גיל נדל מציין את הגורמים החשובים בחישוב ערך עיסקה לצורכי מכס בהם תמלוגים, עמלות והנחות מסוגים שונים. חשוב לזכור כי תצהיר היבואן משפיע על קביעת ערך הטובין לצורכי מכס

חברת וי.איי המזרח התיכון מציעה שירות חדש של הובלת מכולות מלאות מנמל חיפה, דרך נמל קופר בסלובניה, למבחר יעדים מרכזיים בפנים יבשת אירופה

הבטחון והיציבות הם נשמת אפו של הסחר הבינלאומי. אין מדובר רק בהיבט הפיזי של המסחר, על פיו עיסקאות מכר טובין יתבצעו רק אם לצדדים יהיה בטחון כי הטובין יגיעו ליעדם, אלא גם בהיבט המשפטיים של העיסקה