ממסמכים שהוגשו לרגולטורים בארצות הברית עולה שמארסק, MSC ו-CMA CGM לא יחתמו על הסכמים הנוגעים לתעריפי רציף במשותף

החברה תגדיל את הקיבולת בשש אוניות מכולה הנמצאות בבנייה מ-12,600 TEU ל-17,700 TEU

החברה רשמה הכנסות של 15.9 מיליארד דולר ועלייה של 22.8% ברווח הנקי, לאור מכירת מחצית מהבעלות על Terminal Link

החברה ביקשה מהמספנות בשנגחאי להוסיף קיבולת לשלוש אוניות, שהוזמנו במקור עם 16 אלף TEU

לאחר קבלת האישורים בארצות הברית ממתינות מארסק, MSC ו-CMA CGM לאישורים מרגולטורים באירופה ובסין

הנציבות הפדראלית אישרה את הפעילות ברוב של חמישה לעומת ארבעה מתנגדים, בטענה שלא תהיה פגיעה בתחרות ובשירותים

גם במידה והנציבות תאשר את פעילות הברית, היא עדיין נזקקת לאישורים של רגולטורים בנציבות האיחוד האירופאי ובסין

במסגרת הקו תפקוד אוניית מכולה אחת בעלת קיבולת של 390 TEU את הנמלים כל עשרה ימים