
10.11.14
MOL לצד הגדולות
מנכ"ל חברת הספנות היפנית אמר לאחרונה כי בכדי להמשיך להיות תחרותיים, חברות ברית ה-G6 חייבות להזמין מגה-אוניות

05.11.14
17 אוניות חדשות ל-UASC בהשקעה של 2.3 מיליארד דולר
חברת הספנות רוצה להרחיב את השירותים גם לשוק בדרום אמריקה; הזמינה 17 אוניות מכולה, כולל מסוג טריפל אי

21.10.14
חברות הספנות ממשיכות לפקוד את מדינות מערב אפריקה הנגועות באבולה
נכון לעכשיו, הסחר עם המדינות הנגועות, בעיקר סיירה ליאון וגינאה, ממשיך, אולם החברות נוקטות אמצעי ביטחון ומפרידות שירותים

30.09.14
ברית Ocean Three ביקשה אישורים רגולטוריים בארצות הברית
UASC, צ'אינה שיפינג ו-CAM CGM מקוות להתחיל את הפעילות כבר בחודש דצמבר; יפעילו הסכם שיתוף אוניות בארבעה קווי סחר

28.09.14
הוכרעו זכויות ניהול מסוף Maasvlakte2 ברוטרדם
בית משפט בהולנד הכריע נגד European Container Terminals השייכת ל-Hutchinson; המסוף יוכל לטפל בכמעט 5 מיליון TEU בשנה

28.09.14
המבורג סוד, UASC חתמו על הסכם שיתוף פעולה
הברית של המוביל הגרמני היא השנייה בתוך זמן קצר, כשקודם לכן חתמה על הסכם עם CMA CGM וצ'אינה שיפינג

02.09.14
94 מיליון דולר רווח נקי ל-CMA CGM ברבעון השני של השנה
חברת הספנות הצרפתית רשמה ברבעון הכנסות של 4.2 מיליארד דולר, עלייה של 3.7%, והובילה 3.1 מיליון TEU

31.08.14
מארסק ו-MSC ביקשו אישורים רגולטורים בארצות הברית להפעלת ה-2M
החברות יודיעו בנוסף לרשויות גם באירופה ובסין, למרות שאינן חייבות לקבל אישור רשמי להפעלת הסכם שיתוף האוניות
ידיעות נוספות במדור CMA-CGM
>בפעם הראשונה באוקראינה/21.08.14
>CMA CGM תקים את מסוף המטען הגדול בהודו/12.08.14
>דרום אמריקה גדלה בהדרגה/03.08.14
>מארסק מפסיקה את השותפות עם CMA CGM/17.07.14
>גם CMA CGM מחפשת הסכם שיתוף אוניות/16.07.14
>מארסק ליין ו-MSC חתמו על הסכם שיתוף אוניות/10.07.14
>ירידה חדה באחוז האוניות העומדות/25.06.14
>הסינים לא אישרו את פעילות ה-P3; סוף הדרך של ברית הענק/17.06.14
>רגולטורים באירופה אישרו את פעילות ה-P3, G6/05.06.14
>אין ברירה, חייבים ללכת על גדול יותר/05.06.14