בשנים האחרונות גדלה הקיבולת הממוצעת של אוניות מכולה המפליגות במסגרת קווי הסחר אסיה-דרום אמריקה, כשהתשתיות עדיין זקוקות לשדרוג

הרכישה, שצפויה לעמוד על 160 מיליון דולר, בעיקר בכדי לחזק את פעילות המבורג סוד בשוק הדרום אמריקאי

שתיים מתוך האוניות, מדגם Post-Panamax, בעלות קיבולת של 9,000 TEU האחת, אמורות להימסר לחברה ברבעון האחרון של 2014

חברת הספנות הצ'יליאנית CCNI היא ששינעה סך של 70 טון מטען, שיצא מחיפה לנמל אנטוורפן ומשם ליעדו הסופי

הקו, שיצא ויחזור לנמל קרטגנה בקולומביה, יחבר את נמלי חיפה ואשדוד דרך אוניות הזנה מנמל סלרנו באיטליה

השירות השבועי החדש יחל לפעול ב-10 במרץ ויפעיל 5 אוניות בנפח של 1,500 עד 2,500 TEU בין נמלי ישראל לנמלים מרכזיים ביבשת אמריקה. סוכנות רוזנפלד: השירות החדש מהווה השלמה לשירות מקיף ליבשת אמריקה

השירות המשותף של צים, האנג'ין, האפאג לויד, וואן האי ו-CCNI ישרת את מדינות דרום קוריאה, סין (מרכז ודרום המדינה), סינגפור, דרום אפריקה, ברזיל, אורוגוואי וארגנטינה, וזאת החל מאפריל. צים תפעיל בקו שלוש אוניות בנפח של 4,200 TEU

החברה משיקה מערכת שירותים בין אסיה לבין מקסיקו והחוף המערבי של דרום אמריקה התואמת את עונת החורף. במסגרת זו תופסק מערכת שבועית אחת בת 8 אניות בנפח 1,700 TEU