האניות האחיות, אשר נבנו במספנות האנג׳ין בפיליפינים, מצויידות במערכות לניקוי גזי פליטה להפחתת פליטת הגופרית. שווי השוק של כל אנייה מוערך היום בכ-73 מיליון דולר

נמל מספנות ישראל חוגג עשור לפעילות ומתקרב עתה, באמצע 2018, למגבלת הפעילות של 5% מסך פעילות נמלי ישראל. האם זה נכון, בעידן בו עדיין קיימות שביתות והשבתות, להפסיק את פעילותו של מחולל התחרות היחידי במדינת ישראל?

כיום קיימות כ-79 אניות מכולה פעילות בצי העולמי בנפח של למעלה מ-19,000 TEU, וכ-50 אניות נוספות בנפח דומה נבנות במספנות ברחבי העולם

לנמל מספנות תכניות פיתוח להקמת טרמינל גרעינים ופיתוח תשתית רכבת לרציפי הנמל לשם הרחבת הפעילות והתייעלות. ״לא יכול להיות שבשנת 2021 יהיו שישה נמלים בארץ שיכולים לעשות מה שהם רוצים ונמל מספנות יהיה היחיד בענף עם ידיים קשורות מאחורי הגב

יוני איזקוב, מנכ״ל קוראל שירותי ים שערכה את כנס הגרעינים: יש לקבוע ממדי שירות מחייבים בשיטת ״קנס - פרס״. אייל זלץ, יו״ר ועד עובדי נמל חיפה: צריך להנפיק את חברת נמל חיפה, המדינה היא זאת שמפרה את ההסכמים שנחתמו בשנת 2005

במהלך אפריל שונעו בנמלי ישראל 5.1 מיליון טון מטענים, זאת לעומת 4.8 מיליון טון מטענים באפריל אשתקד. באפריל שונעו בנמלים 248 אלף TEU, זאת לעומת 242 אלף TEU באפריל אשתקד. ירידה של 17.4% בפריקת כלי הרכב בנמלים

הגוררת הוותיקה, אשר נבנתה על מספנות ישראל בשנת 1992, נמכרה לחברת ספנות יוונית תמורת 360 אלף שקל. הגוררת החדשה ״אלעד״ תשמש להכנסת אניות ענק בנמל

מבקש מהשרים כי יתעשתו ויבינו כי המגבלה שנקבעה לפני 13 שנים על 5% הינה מגוחכת ויסירו אותה בתקופת השביתה ובכלל. פוגל: תבינו ותתעשתו ותודיעו לבג״צ על הסכמתכם להסרת מגבלת 5% לתקופת השביתה ובכלל