גולד בונד מדווחת על עלייה של כ-20.5% בהכנסות לסך של 10 מיליון שקל ברבעון הראשון. עמוס דעי, מנכ״ל גודל בונד: ״אנחנו מציגים גידול בהכנסות וברווחיות בפעילות החופשית כתוצאה מגידול בפעילות הלוגיסטיקה והתייעלות תפעולית״

הכנסות מספנות ישראל ברבעון הראשון עמדו על 269 מיליון שקל, וזאת לעומת 398 מיליון שקל ברבעון המקביל בשנת 2023. פרוייקט הדגל לבניית הממגורה וחיבור למסילה הארצית עומד בתקציב וצפוי להסתיים במהלך 2025

מדובר באניית המטען BLUE SKY אשר נרכשה על ידי החברה הנכדה בשנת 2018 והינה בעלת כושר נשיאה של כ-7,850 טון. החברה צפויה להרוויח כ-6.5 מיליון שקל בגין מכירת האנייה

מי שצפה בדיון בכנסת נאלץ לחזות בדיון מבולבל ומפוזר, שכמעט ולא עסק בנושא הסרת המגבלה וגלש לנושא אחר שעסק בהארכת כתבי ההרשאה של הנמלים הפרטיים לעסוק בפריקת מטען כללי. צביקה שכטרמן, מנכ״ל נמל מספנות: מסמסים את הדיון בעניינו וקושרים אותו לנושא רחב יותר

נשיא לשכת הספנות ציין כי ח״כ אריאל קלנר מתכוון ליזום דיון דחוף בוועדת הכלכלה בנושא הארכת היתר ההפעלה לרציפים 7 ו-8 בנמל המפרץ ורציף 28 בנמל הדרום שפורקים מטען כללי. ד״ר זבה: ״כל הנוגעים בדבר תומכים בדרישה זאת להאריך את היתרי הפעילות לנמלים החדשים״

נמל חיפה הוא המוביל בישראל בתנועת המטענים לשנת 2023, עם 22,110 אלפי טונות מטען המהווים כ-36% מסך המטענים בישראל בשנה האחרונה. כמו כן, זמן השהייה הממוצע של אניית מכולות בנמל חיפה הוא הקצר ביותר מבין הנמלים בישראל ועומד על 22 שעות

יו״ר ועדת הכלכלה ביטן קרא למשרדי האוצר והתחבורה לקבל תוך 3 שבועות החלטה בעניין המגבלה החלה על נמל מספנות ישראל. האוצר: חושבים שנכון לבטל את המגבלה לחלוטין ולאלתר; מנהל רספ״ן צדוק רדקר: העניין מורכב מאוד ובדיונים – בקרוב נצא במתווה שיקדם תחרות ויוריד את יו

זמן שהייה ממוצע של אניית מכולות בנמל חיפה הוא הקצר ביותר ועומד על 22 שעות בתקופה המדוברת ומשקף שיפור בשירות לעומת 29 שעות שהייה בשנת 2022. אודי שרון, מנכ״ל נמל חיפה: נמל חיפה הוא הנמל המוביל בארץ מבחינת מתן שירות ללקוחותיו בפרמטרים רבים