התחרות בהליך המכרזי היא על דמי השימוש המשתנים המוצעים עבור כל טון מלט שעובר ברציף. זאת לאחר שבית המשפט העליון קיבל את עמדת חברת נמלי ישראל וקבע כי שיקול הדעת המלא מצוי בידי ועדת המכרזים

החברה בוחנת הקצאת כ-20 אלף מ״ר ממבנה קיים באשדוד לטובת הקמת מרכז לוגיסטי רובוטי בהשקעה התחלתית של כ-5 מיליון דולר. תספק במרכז שירותי לוגיסטיקה לחברות אי-קומרס

נתוני הרבעון השלישי משקפים עלייה של 0.85% בתנועת המטענים בנמלים עם 14.45 מיליון טון לעומת 14.32 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד. במהלך הרבעון השלישי נרשמה ירידה של כ-23% במספר כלי הרכב שנפרקו בנמלים. ד״ר זבה: נמל אילת חריג מבחינת התחרות

במהלך אוגוסט נפרקו בנמלי ישראל 24,167 כלי רכב – זאת לעומת 31,313 כלי רכב באוגוסט אשתקד. במהלך אוגוסט השנה נפרקו כ-5 מיליון טון מטען – עלייה של 2.8%

האניות החדשות תהיינה בנפח של 22,000 TEU כל אחת והן יסופקו לחברה החל מחודש מרץ 2020. ההזמנה באה בעקבות הזמנתה של חברת CMA CGM לרכוש 9 אניות ענק ממספנות סיניות

עפ״י פרסומים שונים, כל אנייה תהיה בקיבולת של 22,000 TEU. שוויה של העסקה נאמד בכ- 1.5 מיליארד דולרים והיא תכלול גם הסבה של אניות קיימות, להגדלת הקיבולת