לפי כתב התביעה במהלך שנת 2022 חברת MSC הובילה עבור פריץ קומפניס מטענים שונים בדרך הים בשווי כולל של 2.3 מיליון דולר אולם התשלום טרם הועבר למרות הבטחות חוזרות ונשנות. מחברת פריץ לוגיסטיקה ושילוח, בבעלות קבוצת שפיר נמסר: התביעה אינה נוגעת לנו כלל ועיקר

שנה אחרי שעיסקת הרכישה יצאה לפועל פריץ קומפניס סיימה את דרכה וכל פעילותה בתחום השילוח הבינלאומי והלוגיסטי יועברו לשפיר תעשיות. קבוצת שפיר תקים ותפעיל מרכזים לוגיסטיים מתקדמים בסדר גודל כולל של כ-220 אלף מ״ר עבור צה״ל

פעילות פריץ בתחומי הלוגיסטיקה והשילוח – כולל השדרה הניהולית הקיימת והעובדים – מועברת לבעלות קבוצת שפיר. העברת הפעילות אינה כוללת את לבנון קוגן, מובילי דרור ופריץ טרייד

הפרויקט, שיבוצע בשיטת PPP, כולל, בין היתר, הקמה של מסילות באורך של כ-31 ק״מ, מתוכן 2.5 ק״מ תת קרקעיים בין הרחובות יפו ובר אילן במרכז העיר ו-53 תחנות, כשמתוכן שלוש תחנות תת קרקעיות

שפיר הנדסה ותעשייה דיווחה כי חתמה על הסכם אופציה עם אבשלום נוריאל, בעלי פריץ, לרכישת מלוא או חלק ממניות החברה. שווי החברה מוערך בכ-300 מיליון שקל

חברת כפיר שזכתה במכרז להפעלת הקו האדום, אחראית על הארכת הקו מפסגת זאב לנווה יעקב ומתחנת הר הרצל למרכז הרפואי הדסה-עין כרם. כמו כן, החברה אחראית על הקמת התוואי הירוק משכונת גילה להר הצופים, כולל שלוחות למלחה וגבעת שאול, והפעלתו

פרויקט מרכז ההספקה האחוד של צה"ל יוקם על ידי החברות שפיר ואוריין. שפיר הנדסה תתכנן ותבנה את המרכזים ואילו אוריין תפעיל את המרכזים. היקף המימון צפוי להסתכם בלמעלה מ-2 מיליארד שקל