עם השקעה של כ-350 מיליון שקל ומאות אלפי שעות עבודה תעלה מערכת סחר החוץ החדשה של ישראל לאוויר ב-14 בינואר כשהמשמעות היא שהאחריות מתגלגלת על היבואן. מהן ההשלכות על היבואנים? כיצד נערכים מראש? יש פתרונות

בין הצעות הטיוטה: הקמת אתר אינטרנט ייעודי על מנת להקל ליבוא האישי עם מידע אודות האישורים הנדרשים. הוצע כי הכללים הרלוונטיים ליבוא אישי לא יחולו על יבוא כלי רכב, יאכטות וכלי טיס קטנים

המשרד ממליץ ליבואנים להסדיר את אישורי היבוא טרם החלפת המערכות או להיערך מראש ולתכנן את היבוא, כך שיגיע לארץ לאחר ה-14 בינואר 2018

חברת DSV נערכת לעליית שער עולמי לאוויר ומציעה ללקוחותיה פתרון דיגיטלי עדכני ומקיף לעבודה בסביבת העבודה של שער עולמי. לימור גיל שני, סמנ״כלית השיווק של חברת DSV: ״שקיפות עבורנו אינה רק סיסמה, אלא הדרך בה אנו פועלים ביום יום מול לקוחותינו״

עו״ד גנות הינה בעלת תואר BA בספרות עברית באוניברסיטת תל-אביב, ותואר במשפטים LLB. עו״ד גנות החלה את דרכה החלה כעוזרת אישית של ח"כ רפי אדרי ושל מנכ"ל קומסק אבטחת מידע

מציין כי מערכת אישורי היבוא במשרד הכלכלה תהיה מושבתת החל מה-10 בינואר ועד ה-14 בינואר. משרד הכלכלה מזכיר כי לאחר עלייתה של המערכת יש להוריד טופס בקשה חדש המותאם לדור הבא

בתאריכים 26 בדצמבר וב-2 בינואר תתאפשר התרת משלוחים רק לאחר התרתם קודם במערכת שער עולמי. עקב הגשת תיקים למכס בו זמנית בשתי מערכות ייתכנו זמני שחרור ארוכים מהרגיל

עשרות הלקוחות שהגיעו למלון דן פנורמה שמעו הרצאות מפי מומחים בתחום והנפיקו כרטיס חכם. אשר רזניק: ״אבל פה יש יתרון דווקא בלהיות בין האחרונים. הלקוחות מקבלים מידע עדכני״