מיזם חדש לפיו יבואנית הפירות והירקות האיטלקית, אורסרו תחכור את האוניות ותהא אחראית על שינוע כל המטען הממושטח ואילו החברות צים וכרמל ספנות תקחנה על עצמן את הטיפול במכולות היבשות והקירור במסגרת שירות ה-COSMED

רבעון הפסד שני ברציפות לאחר שהפסידה 111 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2011; עם זאת נרשם גידול בכמויות המובלות גם ברבעון הזה: 596 אלפי TEU

הנהלת נמל חיפה מנסה לבלום את השיבושים בעבודת הנמל ומחר בבוקר יתקיים הדיון בעניינם מול נציגי ההסתדרות

אגד שכרה את שירותי פרידנזון במבצע שילוח של כ-80 אוטובוסים לפולין. המבצע כלל תובלה יבשתית והובלה ימית באמצעות חברת צים

סכסוך העבודה המתמשך במחלקת הציוד ובתי המלאכה בנמל חיפה התלקח והנהלת הנמל החליטה לפנות לבית הדין הארצי לעבודה עוד הערב. מקור בכיר בנמל: "זוהי חציית קו אדום"

על פי הודעת צים, החברה תעלה את מחירי ההובלה הימית בסחר בין המזרח הרחוק לישראל ב-150 דולר ל-TEU החל מה-1 לאוגוסט 2011

על פי נתוני רשות תעלת סואץ, ישנה ירידה של 66.7% במעבר אוניות וסחורות ישראליות בתעלה בששת החודשים הראשונים של 2011. 46 אוניות חצו התעלה אתמול ונשאו בבטנן 2.452 מיליון טון

כיצד רואה עמיטל דאטה את העבודה בענף הסחר והלוגיסטיקה בשנים הקרובות? בראיון מיוחד ל-PORT2PORT מספרים מנכ"ל עמיטל, עדו אמתי ופרלה בסרבה, המשנה למנכ"ל, על הפיתוחים האחרונים של החברה והמאמצים שהם משקיעים ביצירת סביבת עבודה נטולת נייר ומחוברת לענן