המדינה, הנהלת הנמל, ההסתדרות וועדי העובדים בנמל, חתמו היום על הסכם שמבטיח את המשך שגשוגו של הנמל בסביבה תחרותית. במסגרת ההתייעלות המוסכמת תכנית פרישה מרצון עם תנאים אטרקטיביים במיוחד, וגם רשת ביטון לתשלומי פרמיה. עובדי דור ב׳ יהיו מוגנים מפיטורים למשך עשר

זאת מתוקף היותו מפעל חיוני. השירות ממשיך להינתן לאניות ולמשאיות אך יש לקחת בחשבון כי ייתכנו עיכובים בעקבות המצב. נשיא לשכת הספנות: מחזקים את ידיכם בשעה קשה זו בה העובדים ניצבים שוב בפני התקפות טילים מרצועת עזה

יו״ר דירקטוריון חברת נמל חיפה ציין כי הוא מאמין כי רק על ידי הפרטת הנמל והעברת הבעלות למשקיע פרטי יידע הנמל כיצד להתמודד עם התחרות. ארמוני: מאמין שההסכמים הקיבוציים בנושא הרפורמה ייחתמו בשבועות הקרובים

לראשונה, ניתן לעקוב בזמן אמת אחר הביצוע של כל עגורן בנמל, שפורק או טוען מכולות, כולל חישוב ממוצע העבודה של כל מנוף, בזמן אמת. כמו כן, לראשונה בישראל, ניתן לעקוב בזמן אמת אחר הביצועים בכלל אניות המטען הכללי בנמל. זוהר רום, דובר נמל חיפה: ״מדובר במהפיכה״

הפורום, בראשות ד״ר יורם זבה, פנה במכתב למנכ״לית משרד התחבורה בו ביקש להביע הערכה לכל השותפים למיזם ״לילה טוב״, וזאת עם כניסתו לפעילות משודרגת בנמלי חיפה ואשדוד. ״חשבון פשוט מראה בבירור שהיתרון למשק הוא אדיר בהשוואה לתשלומי המענקים״

נשיא לשכת הספנות ד״ר יורם זבה שיבח את עובדי נמל אשדוד על נחישותם להמשיך ולעבוד תחת איומי הרקטות. ציין: זוהי בהחלט שעתכם היפה. מחזקים את ידכם״

הדוחות הכספיים של חברת נמל חיפה מספרים על שיא של כל הזמנים בהכנסות, ברווחיות ובשינוע המטענים. החברה מסיימת את השנה עם רווח נקי של 177 מיליון שקל עלייה של 85% לעומת אשתקד. אשל ארמוני: ״זו התוצאה של שת״פ בין הדירקטוריון, ההנהלה, הוועדים והעובדים״

למרות פעילות הפרויקט היקף פעילות המשאיות בלילה בנמלים עדיין נמוך כאשר הפעילות בנמל אשדוד שואפת לאפס. גבי בן הרוש: ״צריך לשנות את שעות הפעילות. אם כל מפעל יוכל לעשות הובלה אחת נוספת, המשמעות היא מהפכה בענף התחבורה וההובלה״