פנייתו של ד״ר זבה עוסקת בשביתת עובדי המנהל והמשק בבתי החולים הממשלתיים, בלשכות הבריאות, וזאת עקב הצטרפות עובדי משרד הבריאות בתחנות ההסגר בנמלים. ד״ר זבה: ״מצב זה עלול להתפתח במהירות לאחד מהחמורים שידעה המדינה״

הבוקר ממתינה מחוץ לנמל אניית מכולה אחת בלבד ובמטען הכללי ממתינות שבע אניות והסקטור סובל ממחסור בצוותים. מנדי זלצמן: הצטברות מכולות ריקות היא בעיה עולמית, ופתרונה - שההסתדרות תאפשר הגעת אניות אוטונומיות המסוגלות להטעין את המכולות בעצמן

ד״ר יורם זבה מציע בתכנית הפעולה להקצות שטחי אחסון נוספים, לתגבר את כוח האדם התפעולי באמצעות מיקור חוץ ועובדים מנמל אילת וכן לאפשר לעובדים להירשם למשמרות נוספות ושעות נוספות. כמו מציע לבטל אגרות איחסון ומנגש בתנאים מסוימים

במכתבו של עו״ד גרוסמן למארסק נכתב כי החברה אינה יכולה לשלול את זכותם של היבואנים לפטור מתשלום עד 4 ימי אחסנה ראשונים ואינה יכולה לכפות עליהם את זהות המסופים אליהם יועבר המטען. שבי כהן, מנכ״ל מארסק ישראל: מתנהל שיח ענייני והגון בין הארגונים

בדיון, שנערך בראשות מנכ״ל משרד התחבורה עופר מלכה ובהשתתפות מנכ״לי נמלי חיפה ואשדוד, מנכ״ל חנ״י שלמה ברימן ומנהל רספ״ן יגאל מאור, הוחלט על פנייה להסתדרות על מנת שתאפשר קליטת כוח אדם זמני בנמלים. חנ״י אישרה שימוש ב-20 דונם נוספים בעורף נמל חיפה

אניות המפליגות במפרץ הפרסי והים הערבי נדרשות לנקוט באמצעי זהירות כנגד פגיעה אפשרית בהן. זאת בעקבות הפגיעה בספינה הישראלית במפרץ עומאן לפני כשלושה שבועות

מר שיקו ז׳אנה התייחס למכתבו של נשיא לשכת הספנות הישראלית למנכ״ל משרד התחבורה בו קרא להקים ועדה למציאת פתרון מהיר לבעיית כוח האדם בנמל. שיקו ז׳אנה: ״חברת נמל אשדוד שברה שיאים ותשבור גם השנה ועובדה זו מעידה כאלף עדים על המאמץ האדיר והבלתי מתפשר לתת שירות״

נשיא לשכת הספנות מציין במכתבו למנכ״ל משרד התחבורה כי בשל הקושי לפנות מכולות ריקות חברות הספנות מקצצות בכמות היבוא לישראל. טוען כי מצב השירות בנמל אשדוד קשה ומציע להקים ועדה מצומצמת בראשות מנהל רספ״ן לטובת מציאת פתרון מהיר לבעיית כוח האדם