מנהל רשות הספנות והנמלים, ר/ח יגאל מאור מתייחס בראיון לפודקאסט של PORT2PORT לנושא אניות התבואה והגרעינים בהמשך לפעילות מסוע הגרעינים החדש בנמל אשדוד, ומספר על המטרות שעמדו לנגד עיניו כאשר מונה לתפקיד מנהל רספ״ן לפני 13 שנה

עלות חוסר היעילות בנמלים בשנת 2020 עמדה על כ-36 שקל לטון תבואה - התייקרות של 33% בהשוואה ל-2019. מנכ״ל לוגיסטיקר: ״תפעול מלא של המסוע עם מערכות טכנולוגיות פורצות דרך לצד הגדרת רציף 21 כרציף גרעינים ייעודי והגדלת הממגורה בנמל, ישנו את הסטטוס קוו הקיים״

יגאל מאור, מנהל רספ״ן, אשר משמש בתפקידו מאז סוף 2009 עם שלוש קדנציות רצופות ימשיך לשמש כמנהל רספ״ן עד סוף חודש נובמבר. זאת לאחר שכהונתו הוארכה בשלושה חודשים נוספים

מהבדיקות שביצע המשרד להגנ״ס עלה כי בדופן מכל הדלק של האנייה נגרם סדק שדרכו דלף הדלק לים. מפקחי המשרד פתחו בחקירה פלילית ממנה עלה כי כמות הדלק שדלפה לים היא כ-10-15 מ״ק. המלצות החקירה יוגשו לבחינה משפטית לפני הגשת כתב אישום נגד בעלי האנייה

מדובר בקובץ תקנות מורכב וטכני שמסדיר בחקיקה את כללי האמנה למניעת זיהום ים שישראל חתומה עליה, וכן מאמץ הוראות אירופיות בעניין הפחתת גופרית בדלק לכלי שיט שנועד לצמצם נזקי פליטות. התקנות מהוות יישום הנספח השישי באמנה למניעת זיהום הים והאוויר מפעילות ספנותית

המוזיאון הימי הלאומי והמועצה לשימור אתרים עורכים יום עיון בנושא ישראל והים - ישראל והים כמשאב לאומי־קיומי. בין המרצים: ד״ר יורם זבה, רב־חובל יגאל מאור, ושלמה ברימן

נשיא איגוד לשכות המסחר טוען בפניות לרשות התחרות ואף למבקר המדינה כי הרשות כשלה חמורות בהפעלת סמכויותיה בכל הקשור לתפקוד נמלי הים, ובמחדל זה תרמה ישירות ומשמעותית להעלאת יוקר המחייה בישראל. לין: שורש הבעיה - היעדר תפוקה בפריקת מטען כללי

התערוכה הווירטואלית של PORT2PORT 2022 תיפתח לקהל המבקרים ביום ראשון הקרוב, ותהיה זמינה אונליין עד שלישי. התערוכה הווירטואלית תכלול ביתנים של חברות מתחום שרשרת האספקה הלוגיסטית וכמו כן תכלול את כל ההרצאות, המצגות והפאנלים שהיו במהלך הוועידה